航空航天炭_石墨密封材料的研究_马庆春.pdf

炭素2019年第1期

·22·CARBON总第178期

文章编号：1001-8948（2019）01-0022-05

航空航天炭/石墨密封材料的研究

马庆春，梁世林，殷景峰

（哈尔滨电碳厂,哈尔滨150025）

摘要：炭/石墨密封材料因其自身的优良特性，被广泛应用于航空、航天领域。本文结合哈尔滨电碳厂在炭/石墨密封材料方

面的研究工作，介绍了炭/石墨密封材料在航空、航天领域的应用及发展。

关键词：炭/石墨密封材料；航空；航天

doi:10.3969/j.issn1001-8948.2019-01-004

中图分类号:TB332文献标识码:A

Studyonaerospacecarbonandgraphite

sealingmaterials

MAQing-chun，LIANGShi-lin，YINJing-feng

（HarbinElectricCarbonFactory，Harbin150025，China）

Abstract:Carbon/graphitesealingmaterialsarewidelyusedinaviationandaerospaceduetotheirexcellentcharacteristics.This

paperintroducestheapplicationanddevelopmentofcarbon/graphitesealingmaterialsinaerospaceandaviationbycombiningthe

researchworkofcarbon/graphitesealingmaterialsinHarbinElectricCarbonFactory.

Keywords:carbon/graphitesealingmaterials；aviation；aerospace

为密封材料在航空、航天领域起到了不可替代的作

0前言

用。

在密封学中根据对偶面的两侧是否发生相对运航空航天密封材料主要用于航空航天器的推进、

动，密封包括动态密封和静态密封。就动态密封而言，液压和气动等系统的管道、阀门和箱体等部件的静密

［6-9］

以摩擦面为分界线，如果密封装置的动环和静环二封和动密封，以及结构和防热系统部件的密封。

者之一采用石墨材料，或其中之一采用嵌入石墨材密封材料的性能直接决定密封的可靠性。虽然石墨

料的设计方法即称为石墨密封，它充分利用了石墨材料由于其具有耐高温、耐腐蚀和自润滑等诸多优

材料的优点。石墨密封材料由美国联碳公司于19世点，作为涡轮泵的动密封、航空发动机轴间密封元

［10-13］

纪60年代发明，作为一种优秀的封严材料被冠以“密件已日益普遍。但随着航空、航天技术的发展

封王”的头衔。其具有许多优良的性能，如低密度、和进步，对密封材料提出了越来越苛刻的要求[14]。

自润滑性能、化学稳定性好、高导热性、低