有哪些信誉好的足球投注网站- 1、本文档共15页，可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
??
?
??
深圳物流业十年发展回顾与展望
?
??
?
?
?
?
?
?
?
???
?
?
?
?
?
一深圳物流业十年发展成绩回顾
深圳是国内现代物流业的发源地，诞生了国内物流业的很多个第一，如第一个物流园区、第一批重点物流企业、第一家供应链企业等，在产业规模、对GDP的贡献、产业结构等方面的成绩获得了业界的公认。
（一）物流行业已发展成为第二大支柱产业
截至2012年第三季度，深圳市物流业增加值达到1122.36亿元，预计全年有望突破1200亿元。根据深圳市统计局的数据，物流业在全市四大支柱产业中名列第二。
表12004～2012年深圳市物流业增加值统计
2009～2011年以来，深圳市物流业的增长势头良好，又恢复了两位数的增长，增长的动力主要来自以下三个方面。
1.工业增速稳健复带动了物流业增长
根据市统计局的数据，深圳市工业在2009年的增长仅为8.5%，在2010年度和2011年度攀升到两位数增长，分别为13.9%和12%（见图1）。
图12006～2011年深圳市工业增加值及增长速度
图22006～2011年深圳市进出口总额及增长速度
2.物流网络化经营的完善和发展
近几年，深圳市物流企业在国内市场得到长足发展，统计数据显示，深圳市社会商品批发总额在2010年和2011年分别达到24.9%和26.6%，带动社会物流服务总额相应地出现增长。
3.进出口的强力带动
2010年和2011年，深圳市的进口商品总额逆势回升，增长分别达到31.8%和18.2%。考虑到人民币汇率的提高，按不变价格计算，2011年的进出口总量比2008年实际增长超出50%。
（二）物流业对经济发展的贡献不断增强
首先，物流业对深圳市经济发展质量的改善发挥了较大作用。经测算，物流业每获得1亿元的增加值，将给深圳市GDP带来10亿元的贡献。
表22004～2011年深圳市物流业对GDP的拉动
其次，物流总费用对全市经济发展的贡献作用也日益明显，深圳市物流业总费用占GDP的比重逐年下降，在2011年达到14.91%，低于国际经验数据15%，表明深圳市经济发展质量已经达到中上等发达国家的水平。
表32004～2011年深圳市物流业总费用对GDP质量的贡献
与全国平均水平相比，深圳市物流总费用低了约3个百分点，说明深圳市物流业和经济的发展水平总体上领先于全国的发展水平。
表42005～2012年深圳物流业总费用对GDP质量的贡献与全国的比较
（三）产业结构日益完善
根据深圳市行业协会发布的数据，到2011年，全市各类物流企业有14800家，年营业额超1亿元的企业近百家，重点物流企业从2006年的20家发展到95家。
图32006年度和2011年度深圳市物流企业增长情况
随着企业的发展壮大，产业结构日益完善。深圳市的物流企业已由传统仓储、运输、货代企业发展成为有专业性第三方的仓储、运输、货代和现代第三方物流企业、供应链管理企业的上下游产业链，初步形成了现代物流产业链。
图4深圳市物流业产业结构构成
根据2006年对行业的统计，当时深圳市物流业从业人员约50万人，经过多年的发展，尤其是网络化经营，全市物流业直接和间接雇用的从业人员在2011年已经超过100万人（据深圳市物流与采购联合会于2011年发布的数据）。
图5深圳市物流业从业人员技能结构
物流业发展的另一个显著成绩是从业人员结构的变化。根据2006年对117家物流企业的分析，2006年深圳市物流业从业人员的技能和素质明显偏低，大专及以上学历的员工仅占29.01%，技校毕业和经过初级技能培训的员工只占12.83%。经过6年的发展，根据我们的样本企业和目标企业的不完全统计分析，这一情况有了极大的改善，受过大专及以上专业教育的员工达到43.71%，受过专业技能培训和初级职业技能培训的员工占到49.67%。
二深圳市物流业发展面临的困难
（一）物流业对经济的拉动作用逐渐减弱，亟须进一步提升产业的发展质量
通过对物流业增加值在GDP中的增长比例分析后，可以看到，物流增加值对GDP的拉动作用已相对减弱。这种情况与发达国家走过的路程相似，是经济发展过程中物流业对GDP拉动作用减缓的一个客观过程。
图6深圳市物流业增加值对GDP的拉动分析
图7深圳市物流业总费用对经济发展质量的分析
物流业对GDP拉动作用的减弱，是由以下两个客观因素造成的。
第一，相关产业向外地的转移，在客观上分流和减少了全市物流业的有效需求量，迫使企业延伸服务网络以便在一定程度上增加主营业务收入；第二，周边和内地主要城市在港口基础设施和服务已赶上深圳的水平，相当程度上压缩了物流业的市场空间。
（二）物流用地效益急需提高
从长远发展看，深圳市物流用地的供给远远满足不了产业发展对空间的需求，这是深圳市物流业发展
文档评论（0）