浅析沥青路面施工质量控制要点.docx

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浅析沥青路面施工质量控制要点

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论文导读：随着国民经济的飞速发展，社会对公路的质量要求越来越高，高等级公路的平整度、舒适度、高速性、安全性等指标的要求也日益提高，这就要求我们越来越重视施工质量，施工质量是路面工程质量的前提和保证。在沥青混凝土路面施工中,从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制。通过对多条高等级公路的施工,从中总结出如何控制沥青混凝土施工质量的控制要点。

关键词：浅析，沥青路面，施工，质量，控制

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随着国民经济的飞速发展，社会对公路的质量要求越来越高，高等级公路的平整度、舒适度、高速性、安全性等指标的要求也日益提高，这就要求我们越来越重视施工质量，施工质量是路面工程质量的前提和保证。在沥青混凝土路面施工中,从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制。通过对多条高等级公路的施工,从中总结出如何控制沥青混凝土施工质量的控制要点。

1.原材料的进场控制

1．1矿料进场质量控制与管理

矿料包括粗集料、细集料和填料，在项目管理中，通常应对供料厂家进行调查、对项目将使用的矿料做严格要求，矿料进场后，堆放的场地应清洁、坚实、排水方便并加以覆盖，防止雨水浸入，导致矿料含水量高。不同规格的石料应分开堆放。以防不同规格石料混杂而影响沥青混合料的颗粒组成和各项物理学性能，堆放时要避免由于石料粒径的差别造成离析现象而影响混合料的质量。

1．2沥青的进场与管理

沥青是路面面层的主要材料之一，进场前要经过严格的检测，它的各项指标应符合要求，包括针入度、延度、软化点、闪点、溶解度、含蜡量、薄膜烘箱加热试验等指标。沥青进场后贮存尽可能罐装，封闭贮存，避免雨水、灰尘掺入，不同来源、不同标号的沥青应分开存放，不得混杂。

2.配合比的设计

沥青混凝土材料组成直接影响路面的性能，包括材料类型、矿料级配及沥青用量、配合比设计的优劣、决定生产的质量，因此要严格遵照试验操作规程执行，同时要注意以下几点：

(1)取料的准确性。去有代表性的集料。

(2)实际操作经验。振动筛孔径的选择要遵循二分之一理论，确保生产动态均衡。振动筛筛孔要略大于骨料粒径，因筛孔与骨料摩擦和振动筛的倾角影响，集料并不能得到充分的筛分，比如，在拌制AC一25R型沥青混凝土时，对应于过量的中值，振动筛没有倾角，合格的筛孔是31，5mm、20mm、9.5mm、2．36mm，但在振动筛倾角为12。时，实际筛孔应选35mm、22mm、12mm、2．5mm。

(3)取样设计。样品必须具有代表性，从上、中、下各部分取样，准确测定材料相对密度。

(4)目标配合比设计的原则。在采用传统马氏理论的基础上结合SUPARPER设计体系，经最佳沥青用量设计，确定最佳沥青用量。

3.沥青混合料的拌和

对沥青混合料的生产及其质量控制的研究是整个沥青昆凝土施工技术与质量控制研究的重要方面，这不仅表现在路面施工过程中对工作的影响、更重要的是对承受大交通量、各种各样的温度和气候条件下施加负荷作用后，路面的使用性能的影响，如路面寿命、高温抗车辙和低温抗裂缝的能力以及行车的舒适性和安全性等。

英国ACP沥青混凝土拌和楼

3．1拌和设备的选型

拌相料的质量在很大程度上由拌和设备决定，沥青混合料拌和设备是由若干个能独立工作的装置所组成的综合性设备，各装置相对独立又相互联系，因此各系统间应有合理的配置关系，从而最大限度地发挥各设备的生产能力。目前普遍采用的沥青混合料装置多为间歇式强制拌和机，连续式拌和机使用较少。

3．2沥青混合料拌和中的质量控制

(1)保证拌相各子系统能够正常运行，尽可能杜绝在运行中发生故障。

(2)保证备原材料的供应，以保证连续作业。

(3)尽可能使用于燥集料或堆放时间较久又经覆盖的集料。

(4)确保拌和楼计量准确。

(5)根据配合比大致测算各冷集料供应比例及电机转速，试生产后及时调整以保证混合料生产时不会有溢料和停料现象。

(6)在生产过程中不定时进行抽检，取料进行马歇尔试验，并要求用多种温度计测试温度以及校验温控系统中温度传感器的准确性，保证出料温度控制在140℃一165℃（改性沥青165℃一185℃）。

4.沥青混合料的运输与摊铺的质量控制沥青混合料的运输、摊铺、碾压及接缝处理

4.1沥青混合料的运输

运料车均在距底部约30cm的中间部位设有专用温度检测孔，用数显插入式热电偶温度计检测沥青混合料的温度，插入深度20cm，同时用水银温度计从车的顶部测量沥青混合料的温度，校正测量温度。每车必检，并对测得的温度及时记录到设定好的表格中。

混合料的装运需要清洁车厢，为防止沥青与车厢板粘结，车厢底板及周壁在装料前涂一层油水（柴油：水=1：3）混合液，车厢底板不得存有余液。车辆车厢四周洁净，底板平滑不允许有凹槽。油箱全部采用包起来，严禁路面漏油。在装载沥青混合料时，应采用采用三次放料法：即先放车厢