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套管咬合桩在徐州地铁车站基坑应用中的关键技术问题研究
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李灿辉
摘要:套管咬合桩在徐州地铁车站基坑围护中的首次应用,提出了杏山子站地层选用套管咬合桩需重点解决的若干问题。介绍了咬合桩的概念、基本原理、技术要点。通过理论分析对常见荤素搭配套管咬合桩中素桩对抗弯承载力的贡献做了分析探讨。结合咬合桩在徐州地区首次应用过程中遇到的问题,描述了施工中的几个关键技术及对应解决方案。以徐州1号线杏山子站为例,详细介绍了工程概况、围护结构设计及选型依据;结合工程案例,分析了工程监测数据,并与设计结果进行了对比评价。
Abstract:Aimingattheretainingandprotectionstructureofthefoundationpitforsubwaystation,thispaperputsforwardsomeproblemsthatneedtobesolvedurgentlyinthefirstselectionofcasingocclusalpileinXingshanzimetrostationforXuzhousubway.Theconcept,basicprincipleandtechnicalpointsofocclusalpilesareintroduced.Throughthetheoreticalanalysis,thecontributionoftheconcretepiletothebendingbearingcapacityofthecasingocclusalpileisanalyzed.CombinedwiththeproblemsencounteredinthefirstapplicationofcasingocclusalpileinXuzhouarea,severalkeytechnologiesandcorrespondingsolutionsinconstructionaredescribed.TakingXingshanziStationofXuzhouLine1asanexample,thegeneralsituationoftheproject,thedesignoftheretainingandprotectionstructureandthebasisoftypeselectionareintroducedindetail.Combinedwiththeengineeringcase,theengineeringmonitoringdataareanalyzedandcomparedwiththedesignresults.
關键词:套管咬合桩;素桩;抗弯承载力;施工关键技术
Keywords:casingocclusalpile;concretepile;bendingcapacity;keytechnologiesinconstruction
:TU476????????????????????:A?????????????????:1006-4311(2019)27-0153-04
0?引言
徐州目前正进行大规模的地铁建设,这也将进一步巩固其在淮海经济区的中心城市地位,提升对周边城市的辐射力与影响力,对改善城市地面交通压力和开发地下空间意义重大。
地铁车站主体基坑围护形式主要有钻孔灌注桩+止水帷幕、咬合桩、地下连续墙。徐州民建基坑较常用形式为钻孔灌注桩,无地铁基坑施工实例。钻孔咬合桩在国内外应用较广泛,但在徐州地区的应用属首次,在保证技术可靠的同时,对于适用地层的新工法应进行尝试和推广。
徐州市区位于鲁南山区向黄淮海平原过渡的部位,以平原为主,中部斜插丘陵山带,地貌形态主要有丘陵(残丘)和平原两大类。笔者以杏山子站主体基坑为工程背景,介绍套管咬合桩在徐州地铁车站基坑围护中的首次应用。杏山子站工程地质和水文地质条件较为典型,咬合桩的选用需重点解决以下几个问题:①刚度和强度能否满足要求,基坑变形对周边的环境影响;②基岩埋深较浅,单轴抗压强度较高,咬合桩入岩问题;③咬合桩对施工工艺要求较高,咬合桩入岩增加了成桩时间,进一步提高了对超缓凝混凝土的初凝时间要求;④地下水丰富,成桩质量能否保证止水效果;⑤土岩分界面有一层破碎带,富承压性,水头较高,为有效隔断破碎带,素
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