桥梁伸缩缝技术交底.pdf

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桥梁伸缩缝技术交底--第1页

施工技术交底书

编制单位:宁安高速公路A1标段项目经理部

工程名称桥梁伸缩缝安装交底日期

技术交底内容及要求:

一、施工要求

在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后,伸缩缝装置均采用后嵌法施工,施工工艺

及方法如下:

1、划线、切割

桥面沥青混凝土铺筑完毕,按预留槽口宽度或比槽口每边宽5cm左右用切缝

机切缝.

切缝前搞好测量放样工作,放出伸缩缝中线,按设计要求从中线向两边返尺

寸,并画出伸缩缝切割边线.保证切缝位置、尺寸准确.

沿切割标线用胶带在伸缩缝两边粘贴塑料薄膜,其上再盖一层彩条布,防止切

割过程污染路面.切缝应保证路面边缘整齐平顺,无缺损,要求切割沥青混凝土

结构时要顺直、准确.检查槽内沥青混凝土、水泥混凝土是否密实,如有悬空现

象,应重新沿标线切割直至槽内两侧内壁平整密实.注意把沥青混凝土切透,无

啃边现象,以免开槽时沥青混凝土松动.

要将包括沥青混凝土及水泥混凝土桥面铺装层全部清洗干净,做到开槽部位

垂直,不能形成斜面.

为了防止过往车辆碾压切割产生的浆液造成路边污染,在桥两头设置路障“前

方施工禁止通行”禁止车辆进入.并按照业主下发文件及安全技术交底要求进行

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施工.

清理、填塞间隙

可用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分,将槽口内填料清除干净,并将槽口表

面混凝土凿毛,清净杂物,用高压水枪或强力吹风机将剩余残渣冲洗干净,人工

配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土,并凿除松散混凝土.操作时要保持沥

青混凝土断面边角整齐.

对支座周围,自下部结构到上部结构间进行复查、清理,确保除支座外没有接

触部位.再次检查伸缩水平位置留有间隙量,符合要求.

恢复预埋锚筋.由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压,会有部分

预埋钢筋发生变形甚至折断,应及时校正并按焊缝要求补焊,以满足预埋钢筋尺

寸的要求及安装伸缩装置的要求,对不符合要求的预埋钢筋进行调整,有缺失或

损坏及预埋筋角度偏差较大的,则必须做钻孔植筋处理,植筋深度不小于15cm.

理顺、调整槽内预埋筋及补植后的钢筋须经监理工程师、设计人员验收后方可

使用.

用泡沫板将梁端之间伸缩缝预留间隙填满,并作为浇注混凝土的模板.泡沫板

一定要完整连续.为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板.

2.伸缩装置安装

伸缩装置安装之前,应对开槽宽度、深度及梁端台间隙进行检查.梁端台间隙

过大时,必须采取有效补救措施进行处理,避免伸缩装置型钢架空;梁端台间隙

过小时,应凿除多余砼,保证伸缩装置受力正常.

伸缩装置安装之前,应按照安装时温度、跨径、桥面连续长度等综合确定伸缩

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装置的伸缩值,伸缩缝定位宽度误差为±2mm,要求误差为同一符号,不允许一条

缝不同位置上同时出现正负误差.

伸缩装置应在厂内单幅整体加工,运到现场整体安装.伸缩装置吊装就位时,

应按照厂家标明的吊点位置起吊.伸缩装置吊入预留槽后,其中心线应与梁端预

留间隙中心线对正,其长度与桥梁宽度对正.

应用5m直尺检查伸缩装置顶面标高与桥面沥青铺装高差是否满足要求,一般

伸缩缝应比桥面沥青铺装低1.5mm-2mm.

安装160mm伸缩量的伸缩装置时,若伸缩装置位移保护箱的位置,与槽口预埋

筋产生干扰,则应调整预埋筋位置.

伸缩缝的焊接:伸缩装置的平面位置及高程调整好后,可采用两台电焊机由中

间向两端将伸缩装置的一侧与预埋筋点焊定位;如位置、高程有变化,应采取边

调边焊的方式,点焊完再加焊,每个焊点的焊缝长度不得少于50mm.点焊间距应

控制在1m之内,两侧点焊、一侧加焊完成后,在气温接近预计安装温度时采用气

割解除锁定,再焊接所有连接钢筋.

3.浇筑混凝土

绑扎混凝土保护带钢筋网.

2用空压机进行最后清理.

3处理桥面防水层与伸缩缝混凝土保护带的接头,膨胀止水橡胶带与防水层必

须粘贴牢固.

4在浇筑混凝土前对伸缩缝两侧1~2m范围内的路面用塑料布或其他材料覆

盖保护,用胶带或塑料布将伸缩缝上口可靠的覆盖保护.

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5浇筑伸缩缝两侧混凝土.施工中采用两侧对称浇筑混凝土,按设计要求每方

混凝土添加50kg钢

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