自动调节励磁装置的主电路.pptx

自动调节励磁装置的主电路主讲人：张洁

发电机是根据电磁转换原理工作的，向发电机提供磁场的装置称为励磁系统。

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励磁调节器的发展30～40年代电力系统规模较小，励磁调节器主要起调压作用，称为调压器，多数为机电型调节器，目前已趋淘汰；50年代发展了电磁型调节器；60年代后发展为晶闸管励磁调节器，其调节功能也由单纯的调节电压发展为提高电力系统的稳定性。

随着电力系统的发展，机组装机容量越来越大，对系统运行的稳定性要求也越来越高，晶闸管可控励磁调节装置得到广泛使用。

电力系统的励磁方式有自励、他励、并励、串劢、复式励磁等多种形式。

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自并励晶闸管静止励磁装置自并励晶闸管静止励磁装置由主电路、基本控制电路和辅助控制电路三部分组成。主电路是指励磁电流形成回路。基本控制电路实现电压调节和无功功率分配等基本的调节功能。辅助控制是为了满足发电机不同工况，改善励磁控制系统动态性能和电力系统稳定性而设置的单元。

主电路是励磁电流形成回路，包括励磁变压器、整流电路、励磁绕组。主电路的构成

主电路的构成从发电机端获取交流电，为整流电路提供电源。自并励方式的励磁只能在在发电机运行时获得电源，发电机停机后启动时，需要借助其它电源获得初始励磁电流。等发电机电压建立起来后再投入自动励磁装置。励磁变压器的作用发电机的转子绕组，通过直流电流产生磁场，随转子转动在定子绕组中产生感应电势。励磁绕组

主电路的构成将从发电机端获得的交流电压整流为直流电压，加到励磁回路，为发电机励磁绕组提供直流电流。目前多采用晶闸管可控桥式整流电路，输出电压的大小可通过晶闸管的触发脉冲控制。桥式整流电路的作用

二、晶闸管整流电路在主电路中，晶闸管整流电路是必不可少的，其作用是将交流电压变换为可以控制的直流电压，供给发电机励磁绕组或励磁机的励磁绕组。

三相桥式不可控整流电路三相桥式半控整流电路三相桥式全控整流电路

电路由V1——V6六个二极管组成，当二极管阳极与阴级间加正向电压时，二极管导通。在六个二极管中，只有阳极电压最高的一相和阴极电压最低的一相所接的二极管才能导通，其余几只必然受到反向电压而被阻断。三相桥式不可控整流电路

三相桥式不可控整流电路在t1时间内，A点的电压最高,B点电压最低，因此v1和v6始终处于导通状态，负载R上将获得AB电压；当输入三相交流电时，随着三相电压的变化，加在二极管两端的电压也在变化。

三相桥式不可控整流电路在t2时间段内，A点电压最高，C点电压最低，此期间内，v1管和v2管导通，负载R上获得AC电压；

三相桥式不可控整流电路t3时间内，B点电压最高，C点电压最低，因此v3和v2管导通，R上获得BC电压。

三相桥式不可控整流电路以此类推，随着三相电压的改变，R上获得的电压也在变化，该电压用波形表示如图：输出电压平均值UAV=1.35UP-P=2.34UP输出电压平均值为线电压的1.35倍。

用晶闸管代替二极管1、3、5，就构成三相半控桥式整流电路。三相桥式半控整流电路晶闸管导通的条件是：在晶闸管的阳极阴极间加正向电压的同时在控制极加触发电压才能导通。

晶闸管承受正向电压与给出发脉冲之间的角度称为控制角。晶闸管导通以后触发脉冲将失去控制作用，此时，输出电压由加在晶闸馆上的正向电压决定。三相桥式半控整流电路

三相桥式半控整流电路在T1时间，晶闸管1、6承受正向电压，同时v1加触发脉冲，晶闸管v1导通，二极管V6也导通，负载获得AB电压。当控制角为0度，电路为感性负载时：在T2时间内，A相电压最高，C相电压最低，晶闸管V1持续导通，二极管V2导通，负载获得AC电压。

三相桥式半控整流电路在T3时间，B相电压最高，C相电压最低，晶闸管V3承受正向电压，同时加触发脉冲，晶闸管V3导通，二极管V2持续导通，负载获得BC电压。当控制角为0度，电路为感性负载时：

三相桥式半控整流电路在T3时间，B相电压最高，C相电压最低，晶闸管V3承受正向电压，同时加触发脉冲，晶闸管V3导通，二极管V2持续导通，负载获得BC电压。当控制角为0度，电路为感性负载时：依此类推，整流电路输出波形如图。

控制角为30度时，在T1时间，晶闸管1、6承受正向电压，但V1管并不导通，直到加触发脉冲，晶闸管才导通，此时负载上有正向电流流过，负载上的电压等于电源电压。三相桥式半控整流电路

三相桥式半控整流电路在T2时间内，A相电压最高，C相电压最低，晶闸管V1持续导通，二极管V2导通，负载获得AC电压。

三相桥式半控整流电路在T3时间，b相电压较高，v3管承受正向正电但不导通，直到加触发电压v3管才导通，二极管V2导通，负载获得BC电压。

三相桥式半控整流电路依此类推，整流电路输出波形如图d。

控制角为90度时