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数字调度系统在铁路通信施工中的应用及发展

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宋哲学姜可心黄超

摘要：随着铁路运输事业的不断发展，数字信息技术的应用也变得越来越广泛，数字调度系统在铁路通信中的应用大大提高了铁路通信效率和通信质量，对铁路车辆运行调度提供了必要的支持。本文独数字调度系统在铁路通信施工中的应用进行分析与探讨。

关键词：数字调度系统铁路通信施工应用

：U285：A：1003-9082（2018）10-000-01

引言

随着交通事业不断发展，我国的铁路线路也逐渐增多，而且线路比较分散、复杂，这也给铁路通信以及调度管理带来了一定难度。为了有效解决铁路通信过程中的问题，必须要加强对通信新技术的应用，进一步改善铁路通信质量，实现对铁路车辆的有序调度，提高铁路车辆铁路的准确性，确保车辆运行安全，促进铁路事业实现可持续发展。

一、数字调度系统

铁路通信一直都是铁路系统中的重要组成部分，在信息化时代背景下，铁路数字化调度系统的应用，使得传统的信号传输方式逐渐改变，变成数字化传输，并且在铁路系统中形成了开放式通信网络系统。当前铁路通信系统中的数字调度系统主要包括三个部分，第一，主系统；第二，分析图；第三，网络管理系统。其中主系统与分系统可以实现专用的调度通信网络，从传输系统中的E1通道传输信号，保证系统的稳定性，同时，主系统和分系统这两个系统之间的数字传输速度也比较快，通常可以达到2Mb/s。但是在铁路车辆运行过程中，如果想要使用专用的传输通道，则必须要保证主系统与分系统之间处于共线状态。通常来讲，在每一个铁路车站负责车辆调度的区域都会和数字调度系统中的分系统相连，系统之间使用的接口为2B+D式，可以保证在操作平台中实现通话功能，并且可以完成车辆的指挥与调度工作。

在对数字调度系统进行组网的时候，主要有以下几种类型，第一，总线型，第二，综合型，第三，树形，第四，星型，第五，链状。根据铁路管理的实际情况，可以采用总线型组网形式对局部调控系统进行处理，星型组网则适宜处于站场内的通信。根据基本的共线单元可以对分系统和分系统、分系统和主系统进行处理，对分系统和分系统进行处理的时候采用下行口，对分系统和主系统进行处理的时候采用上行口。铁路通信调度系统运行过程中必须要有两个透明的信号传输通道，一个是备用通道，一个是主通道，便于建立数字自愈环。当前大多数铁路数字调度系统的组网方式都属于环型组网。

二、数字调度系统在铁路通信施工中的应用

1.数字调度系统在调度电话中的应用

电话通信依旧是铁路通信中的重要方式，数字调度系统的应用，可以确保通信系统在数字共线的基础上，实现电话通信。为了避免通信过程中出现任何意外，而无法进行通信，在数字调度系统的主机接口上以及各个站点的接口上都可以设置调度回线操作，并且形成一个对应的备用通信路径，确保整个通信网络可以持续稳定运行。

2.数字调度系统在区间通信过程中的应用

区间通信可以完成各个区间的转机工作，而且还能对上行区段和下行区段的接口连接工作进行完成。数字调度系统能完成本区段通信工作以外的上行以及下行区域的通信任务，是因为各个铁路站点上的工作人员在拨打自己区段的连接号码的时候可以直接对上行区间或者下行区间的车辆进行呼叫。当然，在同一个区间中，所有的站点的人员都可以直接和車辆进行沟通，以便对车辆进行调度、指挥。当车辆在运行过程中出现突发状况的时候，为了避免通信过程中的延时而耽误了最佳的抢救时间，则可以将区间抢救电话和系统的系统磁石接口直接进行连接，当出现紧急情况的时候，拨打抢救电话指挥，通信服务就可以直接从分系统传输到主系统中，从而实现直达通话，使得车辆得到及时、高效的救援服务。

3.数字调度系统在音频通道中的应用

在铁路车辆的运行过程中，音频通道是不可少的，因为音频通道可以为电力运动系统响应的服务，而且可以完成对无线列车的调度和管理。因此，在铁路通信系统中必须要具备音频通道。现阶段我国的铁路列车一般都适用2/4线点对点的音频通道，确保音频传输过程中的准确性。在数字调度系统中，音频业务可以很好地与通信系统结合，是因为音频业务通过数字接口或者模拟接口与系统保持连接，在数字调度系统中，数据业务、无线业务、图像业务等，也需要通过数字接口和模拟接口才能与系统保持连接。

三、数字调度系统在铁路通信施工中的发展

数字调度系统的优势十分显著，在铁路通信系统中发挥了十分重要的作用，未来还需要加强对数字调度系统的研究，从技术创新上着手，不断提高铁路通信系统的运行水平。目前我国铁道部规定使用的基础通信应用平台是GSM-h系统，在本单位使用的铁路通信系统为飞鸿98，该系统采用微机作为维护监控终端，通过RS-232串口与后台主控单元背板上的串口进行连接，管理人员可以通过系统的图文界面的维护软件对整个系统的数据进行监控、维护管理。同时，该