矿山法隧道工程塌陷防范监理规程.docx

矿山法隧道工程塌陷防范监理规程

RegulationsforSupervisionofCollapsePreventioninMunicipalTunnelEngineeringConstructionwithMiningMethod

目??次

TOC\o1-3\h\z\u1总则 1

2术语 2

3基本规定 3

4勘察设计管理 4

5施工组织设计、专项施工方案审查 6

6监测方案审查 8

7监理规划及监理实施细则 9

8开工风险控制监理工作 11

9监理例会、专题会议、监理月报 12

10施工过程监理管控 13

11监理指令 19

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1总则

1.0.1为规范市政隧道工程矿山法施工监理工作，塌陷防范的发生，做到程序合规、安全适用、提供优质技术服务，制定本规程。

1.0.2本规程适用于市政隧道工程矿山法施工监理。

1.0.3塌陷防范监理工作除应遵循本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

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2术语

2.0.1地下铁道metro/undergroundrailway/subway

在全封闭的线路上运行的大运量或高运量城市轨道交通方式，线路通常设于地下结构内，也可延伸至地面或高架桥上，简称地铁。

2.0.2暗挖法miningmethod

不开挖地面，在地下进行开挖和修筑地下结构的施工方法。

2.0.3矿山法miningmethod

在岩土体内采用人工、机械或钻眼爆破等开挖岩土修筑隧道的施工方法。

2.0.4风险risk

不利事件或事故发生的概率(频率)及其损失的组合。

2.0.5事故hazard

工程建设中可造成人员伤亡、环境影响、经济损失、工期延误和社会影响等损失的不利事件和灾害的统称。

2.0.6风险因素riskfactors

导致风险发生的各种主客观的有害因素、危险事件或人员错误行为的统称。

2.0.7风险管理riskmanagement

对工程建设风险进行风险界定、风险辨识、风险估计、风险评价与风险控制。

2.0.8风险控制riskcontrol

制订风险处置措施及应急预案，实施风险监测、跟踪与记录。风险处置措施包括风险消除、风险降低、风险转移和风险自留四种方式。

2.0.9塌陷collapse

地表岩、土体在自然或人为因素作用下向下陷落，并在地面形成塌陷坑的现象。

3基本规定

3.0.1市政隧道工程属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，项目监理机构应要求施工单位严格执行《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住房和城乡建设部令第37号)及相关要求。

3.0.2项目监理机构应建议建设单位牵头构建市政隧道工程塌陷防范体系，建立健全施工安全风险管控机制，制定工作制度，明确责任主体，细化任务分工。

3.0.3项目监理机构应辨识工程项目各环节风险因素，在各环节监理工作中实施风险控制，塌陷防范，并完整保存监理工作记录。

【条文说明】3.0.3本条根据对《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）第3.1节风险管理、第3.3节风险辨识、第3.5节风险控制的解读制订。

4勘察设计管理

4.0.1项目监理机构应审查岩土工程勘察报告和施工图设计文件，识别塌陷风险因素，采取相应管理措施。其中岩土工程勘察报告包括详细勘察阶段的岩土工程勘察报告，水文地质资料，必要时含地球物理勘探报告。

4.0.2项目监理机构应识别岩土工程勘察报告存在的风险因素，报告建设单位并要求相关单位采取相应措施，如要求补勘、重新出具勘察报告、重新审查勘察报告等。

岩土工程勘察报告存在风险因素的情形包括下列情况：

1勘察单位不具备相应资质；

2未采纳或未按要求完成工程参建方提出增加的必要的专项勘察；

3详细勘察的工作内容未完成，大量孔位未钻探；

4勘察单位提供的报告标注为非最终资料；

5勘察报告不完整，缺少针对性的岩土工程评价、工程措施建议、水文地质资料、抽水试验资料；

【条文说明】4.0.2本条说明了岩土工程勘察报告存在风险因素的若干情况（不限于）。各款说明如下：

2当针对盖挖法、洞桩法等特别工法，当遇到特殊、复杂的地质条件宜建议建设单位开展专项勘察；

3不符合工程建设程序；

5本款根据对《城市轨道交通岩土工程勘察规范》（GB50307-2012）第18章解读制订。

4.0.3项目监理机构应熟悉设计文件，提出发现的风险因素，报告建设单位并要求相关单位采取相应措施，如进行施工图审查、补充完善设计文件等。

设计文件存在风险因素的情形包括下列情况：

1未按规定经过施工图审查；

2未按规定将项