同方威视：城市轨道交通安检信息系统-交通港口.docx

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同方威视：城市轨道交通安检信息系统-交通港口

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城市轨道交通领域配备了大量的安检设备，这些安检设备普遍没有联网，安检数据也无集成，安检工作无法做到集中监管，对安检事件的处置手段比较落后，处置效率低下。从用户需求和技术发展角度，未来轨道交通领域部署安检集成管理系统实现全路安检监控会是主流趋势。

一、前言

城市轨道交通领域配备了大量的安检设备，这些安检设备普遍没有联网，安检数据也无集成，安检工作无法做到集中监管，对安检事件的处置手段比较落后，处置效率低下。从用户需求和技术发展角度，未来轨道交通领域部署安检集成管理系统实现全路安检监控会是主流趋势。利用联网集成技术等成熟的新技术，研发并应用城市轨道交通安检信息系统，实现了：1、多种安检设备的集成化；2、安检信息在各环节的实时联动；3、安检工作监管的集中化、实时化、自动化和智能化；4、为后续智能分析和大数据分析奠定了基础。

二、政策依据

《中华人民共和国反恐怖主义法》相关内容为大型活动承办单位以及重点目标的管理单位应当依照规定，对进入大型活动场所、机场、城市轨道交通站等重点目标的人员、物品和交通工具进行安全检查。

住房和城乡建设部制定了《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》（GB51151-2016），第4.2.3城市轨道交通公共安全技术防范系统的各子系统应集合成为一个整体，兵营有独立的安防检测平台统一进行管理。

国务院办公厅印发了《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔2018〕13）。

三、需求分析

目前城市轨道交通安检基本上是都是单机使用，没有互联互通，在安检包含的所有要素只进行了部分信息的记录，由于没有联网，所记录信息的关联查询难度大。在安检过程中发生需要应急处置的事件，现场信息不能全面的传送到决策者手中。城市客运安检信息系统解决了安检信息孤岛的问题，为管理安检工作、人员、设备提供了手段。并未突发事件的处理提供了有效的通讯手段。

四、方案内容

1．方案概况

城市轨道交通安检信息系统采用必威体育精装版的互联网集成技术，对安检过程中的全要素（包括：行李、乘客、安检员、现场环境、安检设备等）实施自动化监管；能将安检点现场的报警信息及时与监控中心及公安系统联动，并能够对安检过程中发生的安检事件进行综合管理和有效的应急处置；系统集成了各种安检设备运行数据与工作状态；能对安检员疲劳状态、安检现场视频进行监督；能执行安检员排班、考勤管理；能对安检数据进行查询与统计。

图1系统架构

2．方案功能模块

1)现场监控

在城市轨道交通监控中心远程实时监控城市轨道交通站各安检点相关信息。包括功能：a.X光机图像监控：实时监控X光机图像信息；b.现场视频监控：实时监控安检点出入口视频、安检点视频；c.人（包）数监控：实时监控不同时间段人数和包；d.设备装备监控：实时显示各安检点联网的x光机、炸药探测器、液态物品检测仪等安检设备的状态；e.人员工作状态监控：基于人脸检测和面部特征分析技术，实时查看分析工作人员疲劳状态，对于处于疲劳状态的安检员进行语音提醒。

2)应急处置

图2应急处置示意图

在安检点产生报警信息时提供一整套的应急处置方案，实现报警信息发布、上传指挥中心、实现报警后应急处置方案可视化显示，实现对现场的指挥、疏散，对全过程的指引、监控、管理，同时联动公安机关进行相应的配合处理，提高应急事件的处置效率。功能包括：a.一键报警：在安检过程发生突发事件时，将警情信息一键操作，及时上传到城市轨道交通监控中心和值班民警；b.综合显示：在地图上叠加显示突发事件详息（时间、地点、事件、X光机图像等）、现场视频、周边情况等信息，以帮助指挥人员了解现场情况；c.处置指挥：在监控中心可视化显示应急处置措施和流程，辅助指挥人员指挥各应急处置小组进行应急处置。同时语音对讲为处置指挥提供具体的手段，并且每个安检点可呼叫指挥中心，指挥中心可定点呼叫与全网广播；d.处置总结：在突发事件结束后，基于各应急处置小组采取处置措施，提供处置过程回放、处置效果评估、处置报告填写等功能；e.预案管理：对各种突发事件相应的应急处置预案进行管理，包括预案创建、预案编辑、预案复制、导入导出以及预案可视化显示等功能。

3)事件管理

对安检过程中发生的各种安检事件和突发事件的相关信息进行集中管理。包括：a.事件查询；b.事件统计；c.d.报警管理：对需要报警的情况，登记报警、处警信息，并提供相应的查询和统计分析功能。

4)安检数据管理

对各安检点的所有安检信息进行统一管理。包括：a.数据统计：对安检信息进行数据进行历史统计与对比，以图、表等多种形式进行展示，并做出智能分析；b.历史查询：对安检信息进行数据进行历史统计与对比，以图、表