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怀化新奥城南L-CNG汽车加气站

L-CNG液氮置换调试方案

编制：李文军

审核：

批准：

新地能源工程技术有限公司

2013年12月25日

一、概要说明

怀化新奥城南L-CNG汽车加气站由怀化新奥燃气有限公司投资建设，位于

怀化新奥LNG储配站外。

1、工程施工单位：新地能源工程技术有限公司

2、工程施工地点：怀化市鹤城区怀化新奥LNG储配站

该站主要功能是满足LNG燃料汽车加气需要。站内设置1台LNG双泵撬、

1台LCNG泵撬、1台高压气化撬，2台LNG加气机、4台CNG加气机。为保

证L-CNG汽车加气部分调试过程的安全，调试将使用液氮为调试介质，为保证

调试的成功和安全，特制定本方案。

二．液氮置换和贮存：

本次置换分为2部分。

一、氮气置换储罐内天然气部分氮气置换贮罐内的天然气，氮气从液氮车

气化为氮气，经由天然气卸车口的进液管道，而后通过根部下进液，将氮气通

入到贮罐内。由于L-CNG部分的天然气贮

罐已经没有液态天然气，其罐体内仅为气态天然气，本次氮气置换向储罐内通入

氮气前，通过贮罐增压进气口将贮罐内的气态天然气排到BOG气化器，进入中

压管网；待贮罐压力降到0.2MPa以下，气相管道排出气量减少，开始由下进液

根部阀通入氮气，由于氮气密度大于天然气密度，故可以将贮罐内天然气排

净。

二、待贮罐内的天然气排净后，将液氮槽车切换到输出液氮状态，将槽车内

的液氮输入到贮罐内。

当液氮输入完后，即可进行L-CNG调试。

三．设备调试：

L-CNG

L-CNG调试主要为L-CNG泵撬调试、储气井排水、4台CNG加气机调试、

CNG加气整体密封性检测和整个L-CNG组成，整个调试过程由设备厂家调试

人员参与进行。

L-CNG泵撬调试为泵撬的2台柱塞泵调试，通过控制系统启动2台柱塞

泵，进行系统参数的设定，检测其工作性能参数的稳定性；储气井排水由储气

井厂家和设备调试厂家联合配合进行，柱塞泵将液氮加压，而后在高压气化撬

进行气化，将压力升至满足将储气井中的水排出后，打开4台储气井的排污

阀，将水由排污管道排出；设备整体气密性检测，整个系统工作压力为

25MPa，试验压力大于0.3MPa，需分多次进行试验，首次升压为试验压力的

50%即为12.5MPa，稳压5分钟，检查设备连接的每个接口，无泄露则继续升

压每次按试压压力的升压，每级稳压分钟，同时用毛刷皂液检查每一

,10%3

个接口直至试验压力时停止。在试验压力下稳压分钟，然后降至试验压

,10

力，稳压30分钟进行观察，用毛刷皂液检查每一个接口。观察压力表无压降即

可；4台加气机调试，主要为系统参数的设定、自控系统调试和收费系统调

试，最后进行汽车加气试运行，完成整个系统的调试。

四．准备工作事先与场站人员进行沟通，做好进液氮的准备工作，和现场操

作。

五、安全措施

L-CNG液氮置换和设备调试是一个极为重要的阶段，为保证此次试压的安

全的进行，特制定以下的安全措施：

1、试验场地应该用防护带进行隔离，非工作人员不得在试验区周围走动，

非试验人员不得进入试验场地。

2、进入场地的试验人员一律佩戴安全帽，佩带防护眼镜等防护