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路堤施工作业标准

1.4.1作业制度

1．施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、

《路基基床表层及以下路堤施工作业指导书》。

2．施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条

例》。

3．作业队制订的《**作业队施工职责分工及岗位责任制制度》。

1.4.2适用范围

适用于铁路路基基床底层AB组填料或改良细粒土填筑施工。

1.4.3工艺流程

工艺流程图见图1.4.3

图1.4.3路基基床以下路堤填筑工艺流程图

1.4.4施工要求

1．施工准备

(1)制订实施方案。路基试验段施工之前，项目部组织相关技术、试验人员

制订详细的实施方案，明确试验的目的、人员、机械设备及检测设备的需求计划、

试验步骤、检测方法、相关数据整理分析方法。

(2)合理配置机械设备和检测设备。为满足路基试验段施工需要，选配性能

状况好、满足施工工艺与质量要求的成套施工机械设备。为满足检测要求，工地

中心试验室除配备各种计量设备、力学试验设备、核子密度仪等常规检测设备外，

还新购置了K、E、静力触探、动力触探等检测设备。

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(3)确定料源。路基施工，填料是关键。按照对路基填料的特殊要求，对沿

线路基填料进行调查，进行试验比对分析。从填料的质量、运输道路以及经济性

三方面综合考虑，确定符合要求的取土场。经对选定的取土场土源进行土质取样、

筛分检测，确定其质量是否满足设计要求，是否需要改良。

(4)检测原地面承载力。项目部组织试验、技术人员采用静力触探法，进行

全管区原地面承载力检测。按要求每隔100m检测2处，测出承载力Ps值大于

等于设计值(1.2MPa)的原地面以下深度。原地面承载力达不到要求的，对于浅层

软土根据软土深度分别采用碾压片石和级配碎石换填等方法进行加固处理。

(5)测定基底土样最佳含水量和最大压实度。试验人员分别对试验段的基底

土现场取样，进行室内标准击实试验，以确定该土的最佳含水量及对应的最大压

实度，以便下一步对清表后的原地面进行翻挖、晾晒、回填、碾压、检测。

(6)确定路基填筑检测方法。试验段路基基床以下部分采用K30和孔隙率双

控检测。为取得足够的试验数据，基床以下部分每层检测孔隙率和K30，检测点

数满足验标要求。

(7)组织人员培训和技术交底。举办“新验标培训班”，使全体施工人员能

适应施工要求，及时掌握路基施工相关标准，经过培训并考试合格的人员才允许

上岗。同时，为使全体管理、技术人员准确掌握相应的专业知识，项目部分别在

总部、分项目部、施工现场组织“路基试验段施工技术交底会”，使其掌握试验

工作程序和控制标准，并将各阶段质量责任分解到具体人员。

2．测量放样

由精测队对现场进行测量放样，放出路基两侧坡脚线、排水边沟线，并测出

原地面高程。

3．基底处理

人工配合挖掘机将原地面杂草、树根及表层软土等清理干净，并将弃土用自

卸车运至弃土场；对基底土进行晾晒，待含水量达到试验确定的最佳含水量时，

再用推土机进行整平、碾压，以达到规定的压实度。地面横坡大于1:5时，原地

面开挖台阶，台阶宽度不小于2m，台阶高度不大于25cm。当基岩的覆盖层较

薄时，先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，予以保留，即在原地面

挖台阶后填筑路堤。对原地面进行碾压成形后，再对原地面进行动力触探检测其

承载力。

4．路基填筑

填料合格、原地面处理满足要求后，进行分层填筑。填筑前，首先放出线路

中桩和填筑边线，每10m钉出边线木桩。为保证路基边缘的压实度，边线比设

计线每边宽出50cm。填筑中，采用挖掘机挖装、自卸车运输，按放样宽度及松

铺厚度控制卸土量。为便于比较，路基试验段先后以35cm、45cm、55cm三种

松铺厚度进行试验。填土厚度控制采取两种方法：一是量出每车土的方量，根据

摊铺厚度，计算每车土所能摊铺的面积，并按此面积在填筑面上用灰线划上格，

在每格内卸入一车料；二是在路基坡脚附近每隔10m立上竹竿，在竹竿上用红

布条标记好试验摊铺厚度的位置线，用以控制推土机作业厚度。

5．路基平整

首先采用推土机将填料按竹竿标示线初步推平，再用平地机进行精细整平，