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机械设备巡检制度

为了更好地保证设备长周期运行,贯彻以预防为主，检修为辅的原则，

不断提高设备管理水平，狠抓责任制、包机制，充分调动维修人员的

积极性,不断提高设备完好水平，特制订本制度。

1、巡检工作安排：

1。1巡检时间安排

1.1.１每班巡回检查两次，每次不少于1小时，

1。2巡检人员安排

1。2.1巡检人员由机修工段人员担任。

2、巡检线路的设置：

2。1由机修工段自行确定机械设备巡视线路图,并张贴上墙。

3、巡检点的设置:

3.1现场的巡检点设置：机械设备巡视线路图标明.

３。2巡检点的设置必须与被检设备有足够的安全距离。

３。3巡检点的设置必须做到“重要设备要明确强调巡检点的设置必须做到“重要设备要明确强调。

３。4所有巡检线路和巡检点的设置都须经过机修工段负责人批

准和现场确认方可实施。

４、巡检工作要求:

４。1巡检人员按规定的巡检路线，实施受检单位签字制度.每天

巡检两次，每次巡检时间不得少于1小时，每次巡检必须将设备的状

况作好记录，接受管理部门不定期的抽查.

4。2维修工明确分工，对分工负责包干的设备负有检查和维修好的

责任，并同时做到：

4。2。1每天定时上岗检查自己所包干设备的运行情况，主动向操作

工了解设备运行情况并查看运行记录。

4.2.2用听、看、摸、嗅等方法来判断情况、发现问题

4。2。3检查设备零部件是否完整齐全,有无异响和异常磨损情况。

4。2。4检查设备运行,跑、冒、滴、漏及整洁情况,防腐、防冻、

保温设施是否完整有效.

4。2.5检查设备操作压力、温度等，是否超负荷运行。

4。2.6检查设备润滑情况，润滑部位温度是否在规定范围内.

4.2。7对振动剧烈的设备，在停机后进行检查和螺丝紧固，并建立

相关的记录

４。3巡检人员必须自带必要的检修工具及照明用具，及时掌握

机械设备的运行与备用状态，认真做好巡检记录.

４.4在巡检过程中，发现故障问题，要按轻、重、缓、急要求，

经生产调度安排及有关部门协调工作时间后，再进行处理，力量不足

时，应请求检修人员支援。暂时无法处理的应及时向生产调度及生产

负责人报告，同时做好设备的缺陷记录，并制定出措施和预案待批。

若缺陷严重，而又危及安全生产时，应立即采取措施进行紧急处理,

并向上级有关部门报告。不准拼设备、冒险运转.

４。5对于要求特护的关健设备，按特护的要求加强巡回检查。

４.6巡回检查过程中，巡检人员接到紧急命令或发生事故，应立

即停止检查，迅速回到维修车间或处理事故，待事故处理完毕后再进

行检查.

４。7生产调度下达的检修任务,维修人员应在10分钟内到达现

场,按照有关规定程序处理问题，严禁扯皮、拖拉推诿，做到事不过

夜,同时做好故障原因、处理情况和试运结果等记录。不具备条件处

理的,应得到生产单位和生产调度的准许,并做好缺陷记录，制定措施

和预案上报管理部门审批后，在具备条件后应立即组织检修处理。

４.8维修人员在故障处理中需要更换的配件告知生产调度确认，

换下的废件交给仓库回收；故障处理结束后要及时清理现场，做到“工

完料尽场地清”。

４。9经过故障处理后的机械设备，需进行试车或试验，并确保

一次成功.

４。10机修工段及维修人员应及时建立健全机械设备的维、检

修技术档案资料。

４。11巡回检查完毕,应填写“巡检记录”，签名后交值班长审查。如

值班长提出疑问,应对疑问再次检查，直至全部清楚为止。

4。12记录本要保持完好，不得有无关内容乱写乱画。

５、巡检主要内容：

5。1传动机械

5。1。1各减速机加油点油量是否符合要求，各处连接螺栓是否紧固，

各减速机运行是否正常。

5。1.2升降门有无弯曲变形和开焊,提门、移门、拉绳机构是否正常,

销子、铆钉有无断裂.

5.1.3升降制动是否灵敏可靠，走行车轮有无异常磨损。

5。1.4各部位耐磨板或摩擦板有无磨损或缺损。

5.1.5各车辆行走轨道有无松动或变形。

5.1。6各部位液压系统运行是否正常，压力是否符合要求。液压油泵

是否有泄漏、噪音、振动、发热现象。

5。1.7空气压缩机运行是否正常。

5。1。8各部钢结构有无变形开焊，各部弹簧有无变形、断裂、短缺。

5。1.9检查除尘系统的运行是否正常，能否达到使用效果。

5。1。10