车床实习报告(通用5篇).docx

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车床实习报告(通用5篇)

车床实习报告(通用5篇)

车床实习报告篇1

实习目的

1、同学初步使用和操作车床,学会独立操作车床。

2、了解车床各手柄的作用和操作方法。

3、初步把握车刀基本学问,了解车刀角度对车削加工的影响,基本把握车刀刃磨的基本要领。

实习材料

车床、外圆车刀、游标卡尺等

实习任务

根据图纸加工指定的零件。

实习过程

首先,理论学问与平安教育是必不行少的,在正式开车床车削零件之前,老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的学问,虽然感觉第一天过得很乏味,但恰恰却是最重要的内容之一。由于这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同,在自动进给时有差别,另外还有转速的调整上也有出入。车削第一个零件的时候,感觉还是很紧急,每一步都是那么的当心翼翼,以免出错。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候,在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给,这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时,在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动,防止车削过头,零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴,主要让我们把握的是外圆的掌握以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候,肯定要用游标卡尺与千分尺协作使用,在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量,这样就能有效的掌握外圆的尺寸。再有精车的时候,肯定要先试切削测量一下,看尺寸是否在范围之内,这样加工出来的零件精确?????率就比较高。

实习体会通过这四天的实操,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度。让我们熟识了一般车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法。我们开头自己独立实习时,虽然操作技术不怎么娴熟,出来的产品都不和规格,不过经过几天的车工实习,最终还是各自独立的完成了规定的工件制造。之后在初步熟识车床操作下,我们同学还发挥自己的独立制造性和动手动脑力量,制造出各个不同的模具或工件出来。

车床实习报告篇2

通过学习数控技术,我们深深地融入到机械化道路中,数控技术给机械制造工业带来便利,使机械工人很快完成批量生产,以高速、高效、高精度、进行加工,数控技术在机械制造工业中不仅满意多品种,小批量的自动化生产,是一种敏捷通用的生产工具,也是当代最热门的一门专业技能。

依据国家标准,对机床数控掌握的定义为:用数字数据的装置,在运行过程中,不断的列入数字数据,从而对某一生产过程实现自动掌握,叫数字掌握,从1952年,第一台数控机床问世后,数控系统已先后经受了两个阶段和六代的进展,其六代是指电子管、晶体管、集成电路电路、小型计算机、微处理器和基于工控PC机的通用ENC系统,其中前三代为第一阶段,称硬件、边接数控、因此数控技术的主要指标有:

①主要规格尺寸;

②主轴系统;

③进给系统;

④定位精度和重复定位精度

⑤刀具系统;

⑥电气;

⑦冷却系统;

⑧形状尺寸;

接着叙述了计算机数控(CNC)装置和进给伺服驱动系统。

数控装置是数控机床的中枢,目前,绝大部分数控机床采纳微型计算机掌握,数控装置由硬件和软件组成,没有软件,计算机数控装置就无法工伯,没有硬件,软件也无法进行,数控装置由运算器、掌握器、存储器、输入接口、输出接口,输入接口,接收由掌握介质输入赃输入的代码信息,经过识别与译码之后送到指定存储区,作为数控与数据的原始数据,简洁的加工程序可用于对数据输入方式,(MDI)输入,即在键盘掌握程序的掌握下,操作员直接用键把工件加工程序输入存储器。

伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置掌握移动指令转变成机床工作部分的运动,使工作台按规定轨迹移支或精确定位,加工出符合图样要求的零件,由于进给伺服驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。所以它必需把数控装置送来的微弱指令信号,放大或能驱动伺服电动机。依据接收指令的不同,伺服驱动有脉冲式和模拟式,而模拟试伺服驱动方式按驱动电动机的电源种类,可分为直流伺服驱动和沟通伺服驱动,步进电动机采纳脉冲驱动方式,交直流伺服电动机采纳模拟式驱动方式。

我们这次加工的是一个典型轴工作;数控车削用的刀具一般分为三类,即尖形车刀、圆弧车刀、和成形车刀。

车床实习报告篇3

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