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上海地铁信息化建设与管理

各位领导、同仁：

下午好。

非常感谢大会给我这样一个机会给大家报告一下，做个发言。今

天我谈的议题是一个花钱的事情，其实作为业主方都是花钱的，而且

有时候预算来不及花，轨道交通是一个奢侈品。我们谈的是一个信息

化的议题，在我今天报告中可能会有申通地铁集体公司的企业信息化

的议题和上海地铁机电信息化的议题。为什么讲申通地铁集团呢？我

们企业在国企改革当中定位为公共服务类企业，要做的事情大家都懂

得。

首先介绍一下上海地铁信息化的组织架构，五个方面。上海申通

地铁集团在2008年左右设立了一个直属机关部门，是国家交通信息化

中心，我本人刚刚调到建设管理中心，是集团信息化的专门管理职能

部门。2012年，又发文专门成立了集团信息化工作管理委员会，主要

由集团董事长、总裁担任。主要任务是贯彻国家、上海市法律法规和

政策标准，制定集团信息化战略发展规划，决策重大问题、信息安全

的保障与防范，到今天为止，已经从十二五向十三五转变。

十二五期间制定了2010-2015年信息化发展规划，随即颁布了

一系列管理制度和路线、框架、结构。其中包括信息化应用与建设、

数据架构的技术框架，以及上海申通地铁集团信息安全的构架、信息

安全管理的一些相关制度。这和今天讲的机电信息化有点区别，所以

有的时候把企业信息化和设备信息化混在一起，有点相关的关系，后

面可能会讲到。

在整个信息化过程当中还有后期维护的问题，主要是软件的问题。

从信息系统角度来讲，在2013年左右由维保工作主要承担信息化系统

当中的网络维护和信息安全的等级保护测评等工作。在应用服务器和

一些软件基本归属和开发、后期升级要求的话，都由各单位自行解决。

信息安全的等级保护测评主要交给上海市信息安全测评认证中心来负

责，最近也是招投标来进行。

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申通地铁集团及下属公司主要建成和应用的信息化项目，这里主

要是讲企业管理项目，主要项目：一是集团信息协同平台，主要针对

集团经营、运营需求；二是建设管理平台，主要针对建设大规模资金

和合同执行来进行；三是运营管理平台，主要针对各家运营公司票务

相关业务，包括出车司机管理；四是维保管理平台，主要针对室内维

护维修保障，包括设备采购与备件等；五是阳光采购平台，主要针对

现在大众采购的公开招标。

我做个广告，阳光采购平台是跨地区、跨企业的，企业联盟来进

行，其它城市想参与都行，钱很少，一个平台建好了之后，大家在上

面公开招投标，百度就可以查到上海地铁阳光采购平台。我又加了一

个，网络安全隔离项目，当然还有其它等等项目。为什么把网络安全

隔离单独拎出来呢？当然这个投入不是很大，本身要求很高，但是我

们把它降格了，把核心的生态网和未来信息化开发过程当中数据的推

送做了单项的隔离，去年完成了。

企业信息化一个是集团层面作为企业管理的信息管理平台，主要

是管控，企业内部运作，一般企业都需要这样一个平台。我们再简化

一点看，主要是企业自己内部的决策和一些信息的搜集，以及企业内

部的管理能力。由于我们是公共服务行业，剩下来就是专业管理，在

申通集团当中有投融资、建设、技术、教育培训、人力资源开发等等。

在运营板块当中，一般作为一个企业营改增之后，有很多地铁公司都

改成企业了，税务、审计都少不了了。除了这些之外，还有一些专业

特点，运营、调度、客流以及运营安全管理。在维保当