牛岩山隧道爆破专项施工方案.pdfVIP

福州京台高速公路JTA4合同段

隧道爆破专项施工方案

一、编制依据

1、福建省交通规划设计院《京台线建瓯至闽侯高速公路福州市境A4合同段

（YK114+640—YK120+500）两阶段施工图设计第四册：隧道》；

2、《安全生产法》、《建筑法》、《安全生产管理条列》等国家及地方的法律、

法规；

3、国家适用于高速公路施工的技术规范、标准等文件；

4、我项目部的施工技术水平和机械设备配置能力。

二、爆破方案设计原则

根据牛岩山隧道主洞及通风斜井地质条件、开挖断面、开挖进尺、爆破器材

等条件编制了爆破设计,主洞左、右线围岩级别有Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，斜井围岩

有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级。

主洞爆破作业主要集中于Ⅱ、Ⅲ级，均采用光面爆破，Ⅳ级围岩采用弱爆破，

Ⅴ级围岩可采用局部爆破，斜井Ⅲ、Ⅳ级采用爆破方式，Ⅴ级采用挖掘机开挖，

局部爆破方式作业。

爆破主要采用光面爆破技术，周边眼采用竹片实施间隔装药，由非电毫秒雷

管引爆导爆索，导爆索引爆炸药，起爆器起爆。

1、根据围岩特点合理选择掏槽方式（一般采用楔形掏槽），周边眼间距及周

边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边眼与辅助炮眼的眼底在同一个

垂直面上。

2、选用防水性好，威力适中的2#岩石乳化炸药，非电延期毫秒雷管。

3、严格控制周边眼的装药量，采用竹片并借助导爆索进行间隔装药，使药

量沿炮眼均匀分布，以确保隧道周边成形良好，并减少对围岩的扰动。

4、根据爆破效果，调整掏槽眼形式及爆破参数，并适当加深掏槽眼深度（比

其它眼深约20cm），以保证掏槽效果。

三、钻爆方案

1、钻爆参数的选择

根据隧道岩质情况，选择不同的钻爆参数，如表《光面爆破参数表》，施工

过程中根据爆破实际效果检查，并结合地质条件变化等情况适当调整，以求达到

安全、经济和最佳的爆破效果。

光面爆破参数表

周边眼间距周边眼最小抵抗线周边眼装药参数

岩石种类相对距E/W

E(cm)W（cm）kg/m

硬岩50～6055～750.8～0.850.25～0.30

中硬岩40～5050～600.8～0.850.15～0.25

软岩35～4545～600.75～0.80.07～0.15

参数选择原则：

⑴围岩软弱、破碎或在曲线、折线处开挖时，周边眼间距E取较小值。

⑵抵抗线W大于周边眼间距。软弱围岩在取较小的周边眼机间距的同时，抵

抗线应适当增大。

⑶对于软岩或破碎性围岩，周边眼相对距E/W应取小值。

⑷周边眼外插角不大于2°。

2、炮眼深度：主洞（全断面开挖，周边眼深度3.6m,台阶法开挖，周边眼

深度1.5m）,斜井（全断面开挖，周边眼深度3.0m，台阶法开挖，周边眼深度

1.5m。）

3、掏槽方式

采用楔形或复式楔形掏槽方式。

4、爆破器材

炸药采用威力适中的2#岩石乳化炸药、其他器材有非电毫秒雷管、导爆索、

起爆器。

5、网络连接

掌子面炮孔内的非电毫秒雷管的脚线（导爆管）或导爆索采用并联，孔外采

用毫秒雷管连接，组成复式起爆网络，通过连接线与起爆器连接，起爆器与电线

相连，通过脉冲电流起爆。

6、装药结构及堵塞方式

⑴装药结构

周边眼：将φ32直接的药卷切断或剖开，间隔捆绑在竹片上，用导爆索连

接起爆。

其他炮眼：采用连续装药结构，非电毫秒雷管起爆。

⑵堵塞方式

周边眼堵塞长度不小于20cm，其他炮眼的堵塞长度不小于最小抵抗线的

80%。

7、钻爆设计

⑴主洞钻爆设计：主要是Ⅳ级围岩台