DB45T 2844-2024 轻型汽车车架总成技术规范.docx

ICS43.040.60CCST20

ICS

43.040.60

CCS

T20

广 西 壮 族 自 治 区 地 方 标 准

DB45/T2844—2024

轻型汽车车架总成技术规范

Technicalspecificationforframeassemblyoflight-dutyvehicle

2024-06-28发布 2024-08-01实施

广西壮族自治区市场监督管理局 发布

DB45/T2844

DB45/T2844—2024

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I

I

II

II

目 次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4结构形式与规格参数 1

结构形式 1

规格参数 2

5技术要求 2

一般要求 2

主要性能要求 2

车架总成尺寸公差 3

焊接件 3

电泳 4

6试验方法 4

主要性能试验 4

7检验规则 8

8包装、标识、运输及贮存 8

前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由广西壮族自治区国有资产监督管理委员会提出、归口并宣贯。

本文件起草单位：广西汽车集团有限公司。

本文件主要起草人：韦乐侠、严格、徐海军、许丽、陈剑、黄仁果、许醇婷、肖翔、梁霖江、覃建弄、陆兆轰、周林。

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轻型汽车车架总成技术规范

范围

本文件界定了轻型汽车车架总成相关的数据和定义，规定了结构形式与规格参数、技术要求、试验方法、检验规则以及包装、标识、运输、贮存的要求。

本文件适用于广西行政区域内轻型汽车非承载式车身用车架总成的制造。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T1720—2020漆膜附着力测定法GB/T1732漆膜耐冲击测定法

GB/T1733漆膜耐水性测定法GB/T1734漆膜耐汽油性测定法GB/T1740漆膜耐湿热测定法

GB/T3273汽车大梁用热轧钢板和钢带

GB/T6739色漆和清漆铅笔法测定漆膜硬度GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验GB/T12678汽车可靠性行驶试验方法

GB/T13452.2色漆和清漆漆膜厚度的测定GB/T15055冲压未注公差尺寸极限偏差GB/T30512汽车禁用物质要求

GB/T37910.1—1999焊缝无损检测射线检测验收等级第1部分：钢、镍、钛及其合金JB/T4129冲压件毛刺高度

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

轻型汽车 light-dutyvehicle

最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。

结构形式与规格参数

结构形式

车架总成一般由纵梁和横梁通过铆接或焊接连接成刚性构架。

车架总成支承着发动机、变速箱、非承载车身和货厢等所有簧上质量，并承受着各种力和力矩。

规格参数

车架总成规格参数见表1。

表1 车架总成规格参数

轴距（mm）

2700≤L＜3000

3000≤L＜3300

3300≤L＜3600

长（mm）

4320～4620

4620～4920

4920～5220

宽（mm）

1460～1540

高（mm）

600～650

技术要求

一般要求

材料

车架总成的各冲压零件材料应符合设计要求及GB/T3273的规定。

车架纵梁类材料应满足：下屈服强度≥500MPa，抗拉强度≥600MPa，断后延伸率≥15％。

车架横梁类材料应满足：下屈服强度≥355MPa，抗拉强度≥510MPa，断后延伸率≥20％。

车架控制臂连接支架、减振器支架钢板弹簧、螺旋弹簧支架等材料应满足：下屈服强度≥500

MPa，抗拉强度≥600MPa，断后延伸率≥15％。

车架其他零件材料应满足：下屈服强度≥305MPa，抗拉强度≥420MPa，断后延伸率≥21％。

车架材料的禁/限用物质的要求应按照GB/T30512的规定