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发动机的五大系统.

一、起动系统

如果要使发动机从静止状态变为工作状态，首先需要借用外力转动发动机的

曲轴，使活塞能够作重复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向

下运动使曲轴旋转。发动才能自行运转，工作循环才能自行进行。因此，曲轴在

外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，被称为发动机的起

动，完成起动过程中所需的装置，称为发动机的起动系。

起动条件：能够使曲转旋转的最低转矩称为启动转矩。、启动转矩1起动转矩必须克服压缩阻

力和内磨擦阻力矩。起动阻力矩与发动机压缩比、温度、机油粘度有关。起动转速：能使发动

机起动的曲轴最低转速称为起动转速。2、。30~40r/min，柴油机的起动转速为150~300r/min0~20

在℃时，汽油机的起动转速为起动方式：起动最为简单，只须将起动手摇柄端头的横销嵌入发

动机曲轴前端的起、人力起动1动爪内，以人力转动曲轴。：电动机起动是用电动机作为机械动

力，当将电动机轴上的齿轮与发动、2电动机起动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和

曲轴，使之旋转。电动机本身又用蓄电池作为电源。起动系统主要组成部件．

起动机是起动系统的核心部件。起动机由直流串励电动机、传·动机构和控制装置三大部分组成。

1-电磁开关，2-触点，3-蓄电池接线柱，4-动触点，5-前端盖，6-电刷弹簧，7-换向器，8-电刷，

9-机壳，10-磁极，11-电枢，12-磁场绕组，13-导向环，14-止推环，15-单向离合器，16-电枢轴，

17-驱动齿轮，18-传动机构，19-制动盘，20-啮合弹簧，21-拨叉，22-活动铁心，23-复位弹簧，

24-电磁开关

起动系统中的分类

在起动机的三个组成部分中，电动机部分一般没有本质的差别，按照所用直流电动机的形式

可分为普通起动机和永磁起动机；控制装置和传动机构则有很大差异，因此一般是按控制装置和

传动机构的不同来分类的。（1）按控制装置分类①直接操纵式起动机它是由脚踏或手拉杠杆联

动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。这种方式虽然结

构简单、工作可靠，但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室，而受安装布局的限制，而且操作不

便，已很少采用；②电磁操纵式起动机它是由按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起

动机的主开关来接通或切断主电路，也称电磁控制式起动机。这种方式可实现远距离控制，工作

方便，在现代汽车上广泛采用。（2）按传动机构的啮合方式分类:

惯性啮合式－－已淘汰

强制啮合式－－工作可靠、操纵方便、广泛应用

电枢移动式－－结构较复杂，大功率柴油车

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齿轮移动式－－电磁开关推动啮合杆

减速式－－质量体积小，结构工艺复杂

二、燃料供给系统

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，

供入气缸内部，并将燃烧之后的飞起从气缸内排出；柴油机燃料供给系的功用是

把柴油和空气分别供入气缸内，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后

的废气排出。．

结构部件：：油箱（储存燃油）、汽油泵（泵油）、油管（输送）、汽油滤清汽油

供给装置器（清洁）、燃油压力调节器（恒定油压）空气供给装置：空气滤清

器、轿车上进气消声器可燃气混合气形成装置：化油器、喷油器进气管、排气

管、排气消声器可燃混合气供给和废弃排放装置：汽油机燃烧方式：并和空气

按一定比)(汽化汽油机燃料供给系的任务是将汽油经过雾化和蒸发向发动机

气缸内再根据发动机各种不同工况的要求，例均匀混合成可燃混合气，和不同量

的可燃混合气，以便在临近压缩终了时点火燃即不同浓度)供给不