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大连海事大学海商法就业前景！！！

我是国际海事专业(现在称海商法)97级学生，现在是天津源海

律师事务所的海事律师。在校期间任过一段时间学委并获得过奖学

金，根据师弟师妹的提问，结合我自己的感受，我想本科二年级以

上的在校生往往会且应该关注以下几个方面的问题：

大连海事大学学海商法或国经法的毕业生有哪些工作种类可供选

择?它们之间的比较及工作地点的比较?

从我的同学和上下届校友的情况来看，上述专业的毕业生会从事

下列与所学专业相关的工作(与所学专业相差较大的当然也有，但因

系个别情况，在此不提及)：

律师(海事律师及其它方向律师);

公、检、法、海关、税务局、工商局、海事局、航道局等国家机

关和事业单位;

海事仲裁委员会;

船东互保协会;

拥有或经营船舶的船东公司(国企、私企、外企);

为船舶揽货及提供陆运通关提货服务等的货代公司;

为船舶进出港提供服务的船代公司;

散杂货的租船中介公司;

大的货主或贸易公司;

负责货运险或负责船舶险的保险公司;

留校。

律师是我体会最多的一类，因为我从实习到毕业之后5年一直在

从事着这项工作。对这一行我目前的体会有：

海事律师在各种专业律师中收入并不是最高的，属于比上不足比

下有余的。收入的发展是缓慢但持续的，只要坚持做下去，总会有

一个好的结果;

职位方面谈不上太大的变化，一般就是先做助理，考下证的话开

始实习，实习1年后可以执业，但此时能力不一定足，所以还要做

一段时间的助理，再之后可以基本独立执业，但这时因案源并不一

定很多而且案件层次不是很高，所以往往还是要受律师事务所的雇

佣服务于合伙人，再之后到一定时间，如果合伙人会议认为你达到

条件了，则有可能升为合伙人。当然你也可以有执业证后便自己揽

案件自己做，可能要辛苦一些，效果好坏因人而异，无法定论;

我们学校的同学毕业后做海事业务的可能更适合一些，因为人脉

关系很广，对于案件的来源以及问题的解决都有很大帮助。当然也

有不利的方面，因为毕业之后到法院的少，在这方面获得的帮助小

一些;

一定要多了解多打听，选择一个正规整体层次高老板为人好一些

的所，这对于个人发展会有好处;

除了要继续学习，维持和提高专业能力以及英语能力以外，要与

人多交往，这样可以提高自身的交往能力，而且可以获得更多的发

展机会;

人品(坦诚，诚信，尽力，不小气不世俗等)一定要好，当然做任

何行业都是这样要求的。但这一行尤其如此，人品不好，会逐步丧

失人们的信任，之后便很难发展了。

其它几种工作我不是都有体会，只是和同学和朋友聊天获得的一

些信息。有这样几点可供借鉴：

近年来，航运整体形势比较不错，因此从事航运业务的人们收入

比较好，其中以从事散货的船公司和租船公司为甚。

带中字头的大国企一直是受欢迎的，这种企业可以提供给新人很

好的锻炼机会，我想在短期内，大国企的这种优势会一直存在。

国家机关是比较稳定的，也比较舒服和省心。但对一般人而言收

入方面和职位晋升方面不会有特别大的突破。因此希望在金钱方面

需求高的，要少考虑一些，除非干一段时间后便辞职，而可以想象，

这实际上很困难的，因为要克服已有的惰性是不容易的。

在仲裁委员会、互保协会、船公司的商务保赔部门以及保险公司

里工作一段时间之后再出来做律师也是很可行的，很多做律师做的

比较成功的都是这样一条路。

货代公司事务比较繁杂，知识含量要求不是很高。如果自己比较

愿意在社会上打拼，而且善于人际交往的话，这一行也是赚钱较快

的方向之一。据说，我上届已有一位师兄在青岛自己做了一个不小

的货代企业。

船代我个人认为不是一个很好的职业，因为也是事务繁杂，知识

含量要求不是很高，而且比较难有所好的发展。不过做一段船代之

后，再做别的也是挺好的。

在校期间应该注意哪些事情?

在校期间应该多学习一些与专业相关的宏观的框架性的东西，比

如你应该学习到目前世界上整体的海运业务是一个什么样的状况，

各国之间的比较，都有什么样的相关行业(除了我上面提到的，还有

别的好多的)，你学的海商法(包括其中的细分)在整个的航运行业之

中是什么样的位置，是什么作用，你学的海商法在整个法律体系之

中是什么样的一个位置。你对哪个行业方向哪个法律方向更为感兴

趣，你更适合哪个方向。等等。

同时，应该在学校期间培养出良好的生活习惯、