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中华人民共和国海事局13.有的场合需以先导型溢流阀代替直动型溢流阀是因为前者_____。
2003年第1期海船船员适任证书全国统考试题(总第30期)A.价格便宜B.不易发生故障
科目：船舶辅机试卷代号：841C.稳态压力变化量小D.压力动态超调量小
适用对象：3000KW及以上船舶轮机长/大管轮14.闭式液压系统是指______系统。
（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）A.主要设备封闭在箱体内B.油箱封闭不通大气
C.执行机构回油至油箱D.执行机构回油至泵进口
答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要15.限定最大舵角的原因主要是_____。
求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。A.避免舵机过载B.避免工作油压太高
1.两级活塞式船用空压机高、低压级安全阀开启压力一般可比该级排气压力各高出约____。C.避免舵机尺度太大D.转船力矩随着舵角变化存在最大值
A.15%，15%B.10%，10%C.10%，15%D.15%，10%16.以下各项不符合主操舵装置规范要求的是_____。
2.活塞式空压机的压力系数_____。A.有两台动力设备共同工作能满足主操舵装置要求的客船可不设辅操舵装置
A.是表征吸、排气漏泄损失的参数B.是表征吸气阻力引起排气量损失的参数B.一般应设两套能在驾驶台控制的独立的控制系统
C.一般后级比前级大D.B+CC.一万总吨以上油船舵机管系或动力设备发生单项故障时能在45s内恢复操舵能力
3.多级空压机中间冷却效果差主要会使______效果变差。D.其他船发生上述单项故障应能迅速恢复操舵，但不提具体时间要求
A.降低排气温度B.减轻活塞受力C.节省压缩功D.A+C17.海船最大舵角一般定为_____。
4.两级空压机中间压力升高通常不会引起_____。A.28°B.30°C.35°D.45°
A.安全阀开启B.耗功增加C.效率降低D.压缩机停车18.泵控型舵机改变转舵方向是靠改变_____。
5.活塞式空压机排气阀开启频率_____。A.主泵转向B.辅泵供油方向
A.等于转速B.等于转速二倍C.等于转速的1/2D.随排量而变C.主泵变量机构偏离中位方向D.换向阀阀芯位置
6.空压机排气温度过高的原因不包括_____。19.泵控型液压舵机辅油泵一般不能起的作用是_____。
A.排气阀漏泄大B.冷却不良C.余隙容积大D.吸气温度高A.为主油路补油
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