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4.1沈阳地铁二号线线路排布

地铁二号线：贯穿南北的交通大动脉

线路：二号线从南至北：桃仙机场-浑南产业区-奥体中心-浑河堡-浑河桥-五里河-文化

路-彩电塔-一经街-市府广场-沈阳北站-岐山路-崇山路-北陵公园-新乐遗址-白山路桥-三台子

-四台子-道义大学城

沈阳地铁二号线全程将达30余公里，将成为一条贯穿沈城南北的交通大动脉。初步预

计为北起蒲河大道，一路向南经航空学院、、辽宁大学、工程大学、师范大学、医学院、百

花山、道义大学城站，四台子站、三台子站、白山路桥站、新乐遗址站、北陵公园站、崇山

路站（可与5号线换乘）、市府广场站、岐山路站、沈阳北站站、太清宫站（可与3号线换

乘）、一经街站、青年大街站（可与1号线换乘）、彩电塔站、文化路站（可与5号环线换乘）、

五里河站（可与4号线换乘）、浑河桥站，然后过浑河至浑河堡站、奥体中心站、浑南产业

区站，抵达桃仙机场站，下深沟站，上深沟站。地铁二号线从南运河和浑河下穿行，更与金

廊走向一致直通浑南，所以又被称为“金廊线”，计划将于2010年10月建成通车，目前沿

线的17个站点均已确定。与贯穿沈城东西的地铁一号线相比，二号线地铁线路显得更加重

要。这条线路建设竣工后，将把沈城由南至北的多个商圈联系得更加紧密。据悉，首批开工

的车站是五里河站、奥体中心站、会展中心站、世纪广场站，及其相应三区间，施工线路长

度4.95公里。从地铁二号线的线路图上可看出，地铁二号线的开通将沟通沈阳的三大中心：

省政府附近的辽宁省行政文化中心、市政府附近的城市政治经济中心、大西路以南的国际金

融文化产业中心。与沈阳两大政治中心的连通将意味着“浑南配套再完善，也没有政治味道”

的观点彻底颠覆。目前已有很多政府部门、省市媒体的工作人员置业浑南，因此浑南的人文

环境会进一步提高。按照二号线最高运行速度每小时80公里计算，通车后从浑南的奥体中

心站到达市政府广场的时间为10分钟左右。地铁二号线的意义不仅在于解决了城市交通的

难题，因二号线而催生的城市五大功能圈，还将与地铁枢纽形成互动，达到促进金廊整体开

发的战略目的。这五大功能圈由北至南依次为：北站金融商贸圈、中央居住社区商业中心圈

即交通换乘枢纽、电视塔科技信息圈、展览馆文化艺术圈和五里河体育圈。二号线开通以后

从奥体中心站到达最北端的北站金融商贸圈同样仅需10分钟左右。

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沈阳地铁二号线共分为16个施工标段，其中五里河站、奥体中心站、会展中心站和世

纪广场站其相应区间3个标段，已于去年11月18日破土动工，正在进行主体结构施工。按

计划，包括陵西站、新乐遗址站、北陵公园站、岐山路站、沈阳北站站、市府广场站、文体

路站等7座车站在内的第二批开工的6个标段的施工单位已陆续进场，第三批土建施工招标

准备工作基本就绪。年内，二号线可以实现全线施工。预计2010年建成通车。

站点设置

沈阳地铁二号线一期工程共设19站，分别为：上深沟-下深沟-世纪广场-会展中心-奥体

中心-五里河-文体路-工业展览馆-青年公园-青年大街-市府广场-惠工广场-沈阳北站-岐山路-

崇山路-北陵公园-新乐遗址-陵西-松山路。预计2011年底或2012年初通车试运营。

沈阳地铁二号线北延线（即沈铁城际铁路地下段）共设7站，分别为：医学院-师范大

学-工程学院-辽宁大学-人杰湖公园-蒲河大道-蒲园路。预计2013年通车。

另外，沈阳地铁二号线机场线（即沈阳至辽阳城际铁路工程（上深～桃仙））即将开工

建设。

展望

地铁二号线一期工程是连接浑河南北两岸的骨干线路，形成城市南北向主要客运交

通走廊，连接沈阳北站铁路客运交通枢纽。主要功能是加强浑河两岸交通联系，推动浑南新

区建设。二号线一期工程线路全长18.8公里，计划设车站16座。计划建设总工期48个月，

工程总投资需要77亿元，平均每公里造价4.1亿元。二号线一期工程线路于2006年正式动

工。

总长57.8公里的地铁二号线，由于主体部分与沈阳的城市金廊走向基本一致，因此也

被响亮地称为“金廊线”。这条贯通城市南北的金线，北起道义组团，南达桃仙航空港，穿

越了浑河，串起了沈阳市最具发展潜力的黄金地段，为城市未来的发展预留下了极为宽广的

发展空间。

“金廊线”的规划是紧密地依据沈阳市的总体规划和战略规划进行设计的。以辽宁省的

政治、经济文化中心和东北地区最大的中心城市为定位的沈阳市，在城市的总体规划中划