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市政道路的雨污水管网施工关键技术分析

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陈望

摘要：市政道路雨污水管网工程施工容易受到施工环境、技术、自然气候等因素影响，出现质量验收不合格、存在安全隐患等问题，需要施工单位引起重视。结合以往施工经验，认真总结施工期间较常出现的问题，本文主要针对市政道路的雨污水管网施工关键技术进行了研究，指出了施工中方案执行问题、道路高填方地段采用大直径顶管施工造成路面塌陷、管道基础不均匀沉降等问题，并且提出了有效的施工管理对策，以此提升工程施工质量，减少工程安全隐患，延长工程使用寿命。

关键词：市政道路；雨污水管网；关键技术

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.13.096

1市政道路的雨污水管网施工常见问题

1.1施工方案执行问题

在现场施工开始之前，给技术人员实施技术交底是非常有必要的，能帮其全面了解到图纸及验收的规范技术要求。虽然在施工前已编制了详细而又完善的施工计划方案，但是现实施工的时候，因现场管理流于形式，再加上施工人员技术水平低且态度敷衍，所以导致经常会发生方案执行不到位及偷工减料的行为，使得最终施工质量达不到规范要求。

1.2道路高填方地段采用大直径顶管施工造成路面沉陷的问题

西南地区地势起伏较大高填方路基较普遍，施工单位一般在路基填筑过程中采取抛填、同时未对填筑石料解小，导致填方路基土质极其不均匀，对此类已开通的道路进行横穿管网施工时，多采用顶管方案，但顶管在实施时常遇到孤石，孤石在取出过程中将造成顶管上方土体空洞，同时由于路面车辆通行震动等影响造成土体陷落路面沉陷，影响安全。

1.3管道基础不均匀沉降的问题

人工的有效参与能够有效的提高开挖管道沟槽工作的精确性，但是，有效施工企业为了加快施工效率，而忽略人工参与的作用，一味的利用机械设备实施挖掘工作，导致施工上出现很大的误差。局部地基超挖会对原始地基造成破坏，再加上施工处理不合理，就会导致管道基础发生不均匀沉降问题。若在雨季进行施工的时候，应及时回填已开挖的沟槽，否则就会使得槽底被雨水浸泡，进而给施工带来不必要的困难。但是现实中个别施工企业根本就不对此实施任何技术处理，便直接进行管道安装及回填施工，这就给整体工程埋下了很大的质量隐患。

2市政道路雨污水管网施工关键技术

2.1加强方案交底确保执行落地

管网建设前，参加各方对方案的审查程序均较完善，但在管网建设过程中往往不能有效执行，无法确保管网建设质量。在这一方面，还需要加大管理力度，首先，开工前加强岗前培训，对作业人员进行全面的方案交底，详细对设计要求、施工措施、安全操作规程、施工验收规范等进行交底，同时需所有作业人员对交底进行书面签字，在建设工程中将方案细分到每个作业环节采取表格形式由作业人员填写管理人员监督，确保方案执行。其次，对管网施工过程细分停止点，如基础开挖到设计高程必须验槽、垫层的厚度、污水管网回填前的闭水试验、回填等必须经过验收合格后才能进入下一道工序。再次，在建设管控过程中，加强处罚力度，对不按方案执行、偷工减料的施工行为必须严惩并做返工处理，同时进行再教育，对屡教不改的施工队伍以及作业人员清理出场，确保建设质量。

2.2高填方地段采用大直径顶管施工的关键技术控制

对于横穿既有开通的高填方道路，为确保道路运行，在满足顶管施工要素的前提下一般会选择顶管施工方案，但高填方路基往往存在抛填、含有大量孤石、土层不均匀等问题，且做地勘时仅仅能反映探孔处地质情况，无法全面知晓整个管网路径的地质情况，给施工带了不可预知性，如盲目进行顶管作业，因孤石犬牙交错毫无规律，在出土以及取出孤石的过程中顶管上方将造成土体空洞导致路面沉陷。在这一方，首先应在地勘资料的前提下摸清填方路基土质情况，如土层松散、孤石较多，顶管施工必须采取相应措施后才能实施，可采取借鉴隧道管棚施工的方案，对顶管顶部截面钻孔后，打入钢花管注浆达到强度后进行顶管作业，该方法能大大提高顶管作业的安全性以及保障道路车辆通行安全，减小道路沉陷的发生。

2.3沟槽开挖、管道敷设关键技术控制

对沟槽进行正确开挖是保证市政道路雨污水管网各项施工顺利开展的重要条件。若开挖沟槽质量达不到要求，则会引发管网及路面发生不均匀沉降问题。因此应加大沟槽开挖质量的控制力度。在开挖沟槽过程中，常以人工与机械结合的方式开展作业，先利用机械挖掘到要求深度后，接着用人工实施精细开挖作业，以防机械超挖而扰动破坏槽底结构。开挖时应实时检测挖掘深度，若有超挖情况发生必须第一时间选用合理措施处理槽底。当槽底出现局部超挖或扰动且超挖深度不大于150mm的情况下，可以使用挖槽原土进行回填并夯实，确保其压实度不能小于原土密实度；当槽底地基土壤因含水量大而不适合压实的情况下，最好采用换填等有效的处理措施。另外，沟槽开挖中的排水工作的重要