7-F6090麦弗逊减振器脱离车辆结构疲劳试验.docVIP

FiatAuto

NORMAZIONE

麦弗逊减振器脱离车辆结构疲劳试验

性能标准

7-F6090

Date：24

P1试验时间要求：

试验工程师：1小时：31

试验员：1小时：258

车辆/台架使用小时：960

注：该标准只取代原来发布的麦弗逊支柱悬挂减振器

根据标准7-G0020出版的标准7-F6150中规定了普通减振器的结构疲劳试验。

1应用标准

规定了下述减振器零件结构强度试验步骤，包括疲劳试验（继续）

变更日期说明

—91.5第三版—修订了正文，增加了辅助连接疲劳试验和

转向载荷疲劳试验

—94.12第四版—根据标准7-G0020特别只对麦弗逊悬挂减

振器编写

—97.07第五版—变更了管理者并对正文进行了修改

—01.07第六版—修改了试验进度

P2应用标准（继续）

疲劳试验，减振器主体和支架，发动机加速、减速载荷1号试验

疲劳试验，减振器主体和支架，转弯载荷2号试验

P2疲劳试验，复原块及支座圈（限位器）3号试验

疲劳试验，内部稳定器弹簧4号试验

疲劳试验，弹簧盘5号试验

疲劳试验，辅助支架6号试验

疲劳试验，转向臂7号试验

注：在对部分减振器进行试验，应用条件保持不变，运行试验的目的在于监控任何的变更，而没有其他的暗示。

注：该标准下的所有试验必须在下述环境条件下进行，另有规定除外。

·温度：20±2℃

·气压：860-1060mbar

·相对温度：45-75%

麦弗逊减振器的批准或者合格，必须进行下述试验

麦弗逊减振器的尺寸及要求7-F6010

麦弗逊减振器的自动充气能力和防疲劳系统的有效性7-F6030

麦弗逊减振器在温度功能反应中的变化7-F6040

麦弗逊减振器的外联接及反应监控7-F6050

麦弗逊减振器的性能试验7-F6060

麦弗逊减振器的噪音7-F6070

麦弗逊减振器的结构稳定性7-F6080

麦弗逊减振器的结构疲劳试验7-F6090

麦弗逊减振器脱离车辆及耐久试验7-F6100

2.参考

7-G0030试验内容的意义/有效性

7-F6010麦弗逊减振器尺寸及要求（PME）

7-F6030自动载荷能力/防泄漏有效性检查（PGE）

7-F6040对抗温度反应的变化（PME）

7-F6050检查版本/型式及反应（PME）

7-F6060性能确定（PME）

7-F6070噪音释放（PME）

7-F6080结构稳定性（PME）

7-F6090结构疲劳试验（PME）

7-F6100在试验装置上的疲劳及耐久试验（PME）

7-G8330特性寿命评价（PGE）

S10067减振器（SP）

00801试验零件A、B、C等级的设计特性（TFO）

P43试验装备

3.1试验1：刹车及发动机减速载荷时的疲劳

●图纸上规定的固定零件的刚性夹具，新生产的限制器

●试验设备包括

装有控制电器458.10的线性制动器（MTS），完全带有力传感器

（2500daN=10V）和位移传感器（±150mm=10V）

注：可以用相同的设备替代，但其性能必须等于或超过所替代设备的性能

日期：免除：否（）是（）

试验工程师：16签名：

3.2试验2：转弯载荷的