丝网机收纸单元技术升级.docx

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丝网机收纸单元技术升级

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房效永贺景旭王润东

近年来，随着印刷产品结构的丰富和生产工艺的多样化，笔者所在企业丝网机开动率大幅提高。但长期以来，企业丝网机生产效率偏低，与业务需求不相匹配，严重影响了产品各工序生产进度，限制了生产流程的整体水平，成为业务扩大的瓶颈工序。

基于上述情况，公司成立技术攻关小组，着手对影响丝网机生产效率相关症结进行攻关。

小组成员详细分工，现场搜集数据，对影响设备效率的各种因素进行分类统计，查找问题根源。如表1所示，通过对数据的综合分析，发现影响丝网机生产效率的最大问题就是停机，而造成停机的所有因素中，因抽检产品造成的停机时间占总停机时间的82%以上。由表2可以看出，丝网机日平均车速约为1700张/时，对比同行业丝网机车速并不高。

生产中，丝网操作人员需对产品质量进行抽检，由于丝网机收纸装置自身构造原因，每次抽检都必须停机进行。同时丝网生产中质量易波动，操作人员抽检频次较高，表1中可以看出，每个班次累计停机抽检时间近2小时，严重降低了设备有效工作时间，降低了生产效率且停机频繁更易造成产品质量波动，同时增加了职工劳动强度。

技术公关组人员随即对收纸单元架构进行研究。由图1中可以看出，操作人员在强行抽检过程中，产品产生变形，而为了防止后续纸张堆积，操作人员必须快速抽检，这就会造成样品折损严重（红色箭头为抽检方向）。图2为收纸单元架构的机械原理图，由图2可以看到，丝网机收纸框架中有一根纵杆，占据了抽检空间，阻碍产品抽出，强行抽检确实会对样品造成损坏，在降本增效这个前提下，抽检样品数量较大的话，样品检验完毕后理应作为成品补充入库，不应随意撕损、丢弃。所以纵杆能否去除或移位是技术人员的主攻方向，技术公关组人员与丝网操作人员充分沟通，大家一致认为，纵杆的作用是支撑后齐纸挡块，并以纵杆为轴，在生产不同尺寸产品时能够使挡块前后移动，并不能直接去除。想要解决纵杆阻挡问题，就要解决后齐纸挡块的支撑和移动要求，既然不能去除，就要考虑纵杆移位，将收纸单元中部空间留出，才能实现不停机抽检。

技术人员首先从纵杆的支撑作用着手，丝网机收纸单元的后齐纸挡块是单独的机械部件，需要支撑杆进行支撑，既想保留支撑作用，又要留出中部抽检空间，就要从丝网印刷机收纸单元两侧连接两根支撑架，起到后齐纸挡板的支撑作用。随后考虑移动要求，采用支撑架横截面为圆形的纵杆，将齐纸挡板的架体连接至两侧支撑架，并以两侧支撑架为轴，实现挡板移动。改造图纸如图3所示。

通过图2可以明显看出，经改造后，收纸单元中部的抽检空间已十分充足，同时又可实现挡板移动和支撑作用。

随后针对各种尺寸的产品进行试验，试验证明，中部空间能满足最大尺寸的产品的不停机抽检需求，前、后齐纸挡板也能满足最小尺寸的产品的齐纸要求，设备改造完成。

新架构投入使用后，消除了因抽检造成的停机时间，生产效率明显提升。对收集单元改造前后的数据进行分析，丝网机每班次平均作业率从改造前的80%提升至95%，设备每日平均生产车速提升超过35%，达到了攻关小组的预期目标。

如今，科技兴企已成为印刷业各企业的共识。要与时俱进，企业就要以積极应对，靠思路创新、技术创新、管理创新。创新不只是引进先进设备，也不只是科技人员研制技术含量高的新产品，它更包含企业员工的小攻关、小发明、小设计、小改革、小节约、小回收、小维修、小建议、小创新等。通过此次技术攻关，公司不仅提升设备生产效率，稳定了产品质量，也体现了公司的创新能力和团队协作能力。

作为印刷企业，印刷生产设备的额定生产能力往往在设备出厂时就已经进行设定，印刷企业购置设备并投入生产后，在设备构造改进上投入精力相对较小，“重维修，轻改造”的现象普遍存在，印刷企业潜意识中就将技术革新、产能升级归为厂家责任，这就会出现印刷企业设备作业率往往无法根据业务需求进行范围控制，但包装印刷行业如果想实现高质量发展新模式，就必须有自主创新的决心，并可以独立进行技术升级，印刷企业要亮出自身技术“名片”。创新没有大小之分，只有优劣之别，且唯有积极创新者，才能不断激发生产潜力，才能在实践中提升企业核心竞争力。

作者单位：济南泉永印务有限公司

责任编辑：李倩liqian@cprint.cn

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