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高速公路路基沿河护坡防护工程施工方案[优秀工程方案]--第1页
高速公路路基沿河护坡防护工程施工方案
一、工程概况
省道103线同心至海原公路A7合同段起点桩号位K38+500,位于贺家堡村之后,
沿庄子上、庙儿沟到新庄上,之后再经王家井,在王家井附近设主线收费站,后设王井大
桥与同海路相接,同海路与主线在K46+600处设置平面交叉,过平交之后至终点,沿同
海旧路扩建.终点与黑海路平交,本项目终点桩号为K48+392.523.路线全长9.893千米.
路基防护以稳定路基、美化环境、经济合理为原则.本合同段填方防护为沿河护
坡、植草防护和拱形骨架护坡,其中植草防护和拱形骨架护坡工程数量计入路面标.
沿河护坡：为保证路基稳定,在沿河对路基坡脚处有冲刷的路段设置沿河护坡,
坡面及基础采用C25混凝土加固,坡面加固厚20厘米,基础埋深按一般冲刷线下1米
控制.全线沿河护坡工程用C25现浇砼1691.8米3,用钢筋12888千克.
框格六棱实心砖护坡：当挖方土质为黄土时,采用框格六棱砖防护,框格采用C25
砼现浇,框格宽50厘米,厚50厘米,并配有钢筋;框格内满铺预制C25砼实心六棱砖.全
线框格防护工程用C25现浇砼6070.3米3,用钢筋30602.3千克.
内护墙：当挖方高度H≦8米时,坡脚设置2米高内护墙,基础埋深1.5米,坡率为
1:0.75,采用米10砂浆片石砌筑.在内护墙下部设置交错排列的泄水孔,间距2-3米.全
线内护墙米10浆砌片石方量共8217.3米3.
二、编制依据
1、省道103线同心至海原公路A7合同段施工图纸
2、交通部JTG/TF50—2011《公路桥涵施工技术规范》
3、交通部JTGF80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》
4、交通部颁布《工程建设标准强制性条文》
5、《宁夏高速公路施工标准化管理指南》(路基路面)
6、《省道103线同心至海原公路A7合同段实施性施工组织设计》
7、本项目的工程内容及工程特点
三、施工资源配置
我项目部路基防护工程计划2016年4月20日相继开始施工,于2016年9月25
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高速公路路基沿河护坡防护工程施工方案[优秀工程方案]--第1页
高速公路路基沿河护坡防护工程施工方案[优秀工程方案]--第2页
日结束.施工期间计划使用挖机2台,装载机2台、吊车1台,自卸运输车4辆从事内护
墙基础开挖、砌筑用片石拉运、转料施工.
3.1组织机构
根据路基防护工程的施工特点,项目经理部成立以项目经理为组长,项目副经理
和总工为副组长,计划合同部、技术质量部、工地试验室、材料设备部、综合部、安
全环保部、农民工管理办公室组成的安全生产管理组织机构,组织机构框图如下：
项目部组织机构框图
宁夏省道103线同心至海原公路A7合同段项目经理部
项目经理：贺吉宁
项目总工：王天鹏项目副经理：拓万里
技计物安综工农
术划资全合地民
质合设环部试工
量
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