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铁路行车组织及枢纽复习题及答案--第1页
铁路行车组织及枢纽复习题及答案
铁路车站及枢纽复习题及答案
一、填空题
1、车站线路的有效长的起止范围是由(警冲标)、道岔尖轨尖端、
轨道绝缘节、出站信号机、车档、水鹤确定的。
2、车站咽喉区的长度为由(进站最外方道岔基本轨始端或警冲标)
至站内出站信号机或警冲标之间的距离。
3、会让站的到发线一般设置两条,以便车站具有(三列)列车同
时交会的条件。
4、货物线的布置形式有(尽头式)和通过式两种形式。
5、站台间的跨线设备一般有(平过道)、天桥和地道三种。
6、区段站按作业性质及作业量可分为:(有改编作业)和无改编
作业区段站两类。按布置图型可分为横列式、纵列式和客货纵列式区
段站。
7、在区段站所办理的各类列车中,以(无改编中转)列车所占比
重最大。
8、区段站机车走行线的数量,主要根据每昼夜通过该线的(机车
次数)确定。
9、编组站根据其在路网中的位置、作用和所承担的作业量可分为
(路网性)、区域性和地方性编组站。
10、调车驼峰包括(推送部分)、溜放部分和峰顶平台。
11、货运站按办理货物的种类分为综合性货运站和(专业性货运
站)。
12、客运站的作业包括(客运服务)、客运业务和技术作业。
二、单选题
1、正线与到发线间的线间距离一般取(A)米。
A、5
B、5.3
C、6.5
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铁路行车组织及枢纽复习题及答案--第2页
D、5.5
2、铁路站线包括(C)等几种类型。
A、到发线、调车线、货物线、旋轮线
B、到发线、调车线、工业企业线、正线
C、牵出线、到发线、调车线、段管线
D、正线、调车线、货物线、安全线
3、用于侧向通过列车,速度超过45km/h的单开道岔,其辙叉号
码不得小于(D)。
A、6
B、7
C、9
D、18
4、同于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,其辙叉号码不得小于
(D)。
A、6
B、7
C、9
D、12
5、我国铁路货物列车到发线有效长采用有(D)。
A、1050、950、850、750、650
B、1050、950、850、750、550
C、1050、900、850、750、650
D、1050、850、750、650、550
6、双线铁路中间站一般应设(B)条到发线,以使双方向列车有
同时待避的机会。
A、1
B、2
C、3
D、4
7、在编组站所办理的各类列车中,以(D)列车所占的比重为最
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大。
A、直达列车
B、区段列车
C、无改编列车
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