汽轮机安装调试运行中振动原因与预防对策探析.docxVIP

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汽轮机安装调试运行中振动原因与预防对策探析

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摘要：本文主要对汽轮机安装、调试、运行过程中引起机组振动的几种主要原因进行探索，指出施工中的难点，并根据实际情况分析可以预防的关键工序和相应的改善预防对策。汽轮机是具有能量转换作用的机械，如果能够提高机组的安装质量，势必有助于机械行业的进一步发展。

关键词：汽轮机安装振动防振措施预防对策

1.汽轮机的结构介绍：

汽轮机是一种以蒸汽为动力，同时把蒸汽热能转变为机械能的装置，现阶段，汽轮机作为发电生产中不可或缺的原动力，推动火力发电作业稳步运行。汽轮机结构组合形式复杂多样，主要包括：转动部分和静止部分。其中，转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等；静子部分包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。

2.汽轮机引起振动原因

引起汽轮机出现振动的因素有很多，大多因安装过程中质量把控不严、调试过程中监控不力、运行过程中操作不当造成的，可以说汽轮机内部任何一个介质与设备都可能会使整个设机组出现振动的情况，如油温、进汽参数等。同时，汽轮机设备生产方面的制造因素也会对汽轮机的振动产生一定的影响，比如在汽轮机的制造环节部分配件如转子平衡性没有达标等等，都会引起汽轮机的振动。另外，在运输环节的管理不到位也可能使其中的转子等出现弯曲变形，也会使汽轮机出现振动情况。对此，就需要我们从以下环节入手，做好汽轮机振动的预防工作。

2.1汽轮机安装中几种振动原因及预防对策

1）检查基础

在实际对汽轮机进行安装之前，需要先对基础施工方面开展细致的检查，主要通过相关设计图纸对基础所具有的受力结构以及基础强度进行设计，避免基础存在沉降现象。可以说，在汽轮机安装的过程中，基础对其运行的稳定性具有着非常关键的影响，对此，就需要我们保证基础在汽轮机安装支护不会因汽轮机的重量造成底板下沉，以此在避免汽轮机出现振动情况的同时也保证汽轮机底板下不会出现空洞现象。

2）轴承中心标高与轴承座的安装

在对轴承座进行安装时，要时刻保证严格地根据图纸设计要求实施施工操作，避免施工人员随意变更设计的情况出现。而为了能够对安装所具有的精度进行保证，我们在安装时也需要对其进行反复的测量，并在多个结果的基础上求平均值。同时，为了使汽轮机在运行过程中不会因为轴承集合中心以及承力中心出现偏移而产生振动的情况，我们在对轴承座进行安装时也需要能够进一步保障测量的精确性，以此保证轴承的几何中心能够同承力中心保持严密的重合。

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凝汽器颈部同低压缸排气口连接

在汽轮机安装过程中，汽轮机低压缸自身体积通常较大，且需要保证其能够同冷凝器保持连接。对此，就需要我们在对低压缸进行安装时应当避免受到外力干扰，以此保证低压缸不会在外力的作用下因出现变形情况而产生振动。同时，我们也需要在安装时通过百分表的应用做好支撑点的测量工作，最大程度地避免变形情况出现。

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滑销系统间隙控制

滑销系统在安装调整过程中，往往由于间隙大小变化而引起受力失衡等问题，破坏了汽轮机元件的协调性。比如，汽轮机从冷态到全负荷，滑销系统的膨胀收到阻碍，使汽轮机的热应力变大，破坏装配过程中的中心线，导致动静部分发生碰撞、主轴弯曲等，这是机组出现振动问题的一大因素。因此安装过程中必须严格按照图纸施工，把间隙调整到最佳数值。

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轴系找中心

转子水平放置时，由于自重而产生静挠曲，所以转子安装后，其中心线应该应在一条光滑连续的曲线上。只有当整个转子连在一起，呈一连续的光滑曲线，方能保证整个转子平稳运行。当转子扬度确定后，汽机纵向水平随之而定，各轴承负荷、转子受力、轴向力也随之而定。另外，还要保证联轴器法兰外圆与轴径同心，联轴器法兰止口或螺栓孔节圆同心，端面瓢偏，连接螺栓紧力对称。否则，无论圆周和端面如何正确，都会造成轴系不同心和不平直，还会使转子产生预荷载。当转子处于旋转状态时，轴系同心度和平直度会直接产生振动的激振力，引起机组振动，故轴系找中心必须安排经验丰富的老师傅带队作业，严格把控每一步施工过程，力求轴系连接后完全成一条平滑的曲线。

2.2汽轮机调试过程中几种振动原因及预防对策

1)机组冲转前部分仪表测点数据不准确，故冲转前应检查机组偏心、汽缸膨胀、差胀、轴向位移、润滑油温、油压和各轴承油量、轴瓦温度、上下缸温差等机组整套启动需要检查的所有测点测量数据正常；主机保护已投入等具备冲转的一切条件，避免数据不准确造成的假性振动。

2)机组冲转过程中，升速过快造成轴系，轴瓦振动大，故机组冲转到500r/min以上开始每升速20r/min自动记录一次各轴承轴振的通频和基频振动值、振动相位，直到转速升至3000r/min。降速从3000r/min每降20r/min自动记录一各轴承轴振的通频和基频振动值、振动相位