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杂货码头工程施工组织设计

目录

第一章工程概况

第一节工程概述：

第二节主要工程数量

第三节施工条件

第四节施工组织设计的编制依据

第五节工程重点、难点分析和解决方案

第二章项目管理目标

第三章施工部署

第一节现场组织机构

第二节施工方法总说明及施工总流程

第三节计划开、竣工日期和施工进度计划

第四章主要施工方法及技术保证措施

第一节施工测量

第二节预制桩沉桩施工程序、方法说明

第三节预制构件制作与安装施工程序、方法说明

第四节现浇砼构件施工程序、方法说明

第五节码头附属设施施工程序、方法说明

第五节水泥搅拌桩及塑料排水板施工技术方案

第五章质量管理体系和质量保证措施

第一节质量目标、原则

第二节组织机构

第三节质量控制管理制度和质量控制措施

第四节重要分项工程质量保证措施

第六章工期进度保证条件和保证措施

第一节工期进度保证条件

第二节工期进度保证措施

第三节违约责任承诺

第七章施工安全保证体系及措施

第一节施工安全保证体系

第二节施工安全的具体措施

第八章施工期环保、文明施工措施

第一节文明施工

第二节环境保护

第三节现场消防管理

第九章工程保修承诺和措施

第一章工程概况

第一节工程概述：

一、工程概述及设计条件

1、建设规模

本工程拟建6个1000吨级件杂货泊位（结构按5000吨级预留）及相应港口配套设施。预测港口吞吐量2010年200万吨、2020年为450万吨，码头建成投产后，总年设计通过能力409万吨。

2、设计水位（珠江基准面）

设计高水位（20年一遇水位）：5.38m

设计低水位（通航保证率98%）：-0.77m

3、码头前沿控制点坐标（1954北京坐标第3度带）

A：X=.696；Y=.895B：X=.534；Y=.700

4、设计代表船型

1000吨级件杂货船长×宽型深×满载吃水45.0m×9.8m×3.6×1.8~2.2m

5000吨级件杂货船长×宽型深×满载吃水=49.9m×12.8m×4.0×2.6~3.0m（结构预留船型）

5、设计荷载

码头前沿均布荷载q=30kpa;

码头与堆场之间道路设计荷载q=20kpa；码头后方堆场设计荷载q=50kpa.

45t-25m门座起重机荷载，轨距10.5m，基距10.5m，每腿8个轮，最大轮压p=250kn。

6、平面布置及水工结构

（1）坐标及高程系统

平面控制：1954北京坐标系3度带，高程控制：珠江基准面；

（2）码头平面布置及水工结构

码头总长350m，宽15m，分8个结构段。其中一个结构段长35m，其它7个结构段长均为45m，码头横向排架间距为6.5m和7.0m。

码头采用现浇高桩梁板结构，码头面高程为5.60m，桩基采用φ700PHC管桩，

每个排架布置5根，其中两条轨道梁下各布置一对交叉桩（斜桩斜度为3.5:1），另外在排架中布置一条直桩，桩基持力层为圆砾层。码头上部结构采用梁板结构，横梁高

2米、宽0.8米，纵梁高1.4米、宽0.5米，码头前沿布置一条管沟，管沟宽1.4米。码头采用350KN系船柱，选用橡胶护舷规格为DA-A400H×1500标准反力型。

（3）护岸

为了保护岸坡不被水流冲刷，从码头前沿线按1：2.5作护坡抛石，抛石层厚

700mm，抛石层顶面平台高程1.1m，抛石后在其上做浆砌石挡土墙，挡土墙墙离4.5m，面坡坡比为1：0.01，北坡坡比为1：0.5，顶面宽0.7m，底宽3.39m，前趾高0.7m，宽0.5m。

（4）软基处理

为了控制码头后主干道路的残余沉降，同时增强施工期及工程后码头边坡的整体稳定性，从码头前沿至后方40m范围内用加载预压排水法进行软基处理，施工顺序：整平场地，铺0.7m厚的排水砂层并打设塑料排水板，然后分期加载至设计标高，塑料排水板采用正方形布置，间距为1.0m，塑料排水板材料采用原生胶。

具体内容详见“软基处理施工说明书”及相关软基处理图纸。

第二节主要工程数量

码头主要工程数量一览表

序号

工程项目

单位

数量

备注

一

桩船打PHCφ700管桩

根

275

总长10320m

二

预制构件

1

靠船构件

m3

159

C35砼

2

水平撑

m3

41

C35砼

3

简支板

m3

541

C35砼

4

管道沟盖板

m3

25.3

C35砼

三

现浇砼

1

桩帽

m3

380

C35砼

2

横梁