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山区高速公路桥梁施工技术要点分析

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宋晓

【摘要】近年来，随着现代化社会发展水平的不断提高以及科学技术的进步发展，我国高速公路的建设项目不断增加，高速公路项目建设的方向也在向山区延伸。此外，我国车辆行驶数量的日益增加，要求我国高速公路在桥梁施工过程中要不断提高施工技术质量水平，创新山区高速公路桥梁施工建设的技术方法，从实际出发，科学选择工程施工技术。本文就山区高速公路桥梁施工技术中存在的安全隐患展开论述，并提出合理化施工技术改进措施。

【关键词】山区；高速公路；桥梁施工技术；问题；要点

现阶段，我国社会经济迅猛发展，城市化进程不断推进，导致城市化建筑项目不断增加，也给山区高速公路在桥梁施工质量方面带来较多问题。山区高速公路的安全性施工建设有利于我国建筑行业的健康发展，反之会给国家以及社会造成严重的不利影响。但是，在山区高速公路的实际桥梁施工建设中，经常出现重视工程进度，忽视工程质量的现象，桥梁施工技术相对落后，直接影响到桥梁施工效率的提高。

一、山区高速公路桥梁施工中存在的常见问题

（一）山区高速公路桥梁施工中的安全问题

安全性问题是山区高速公路桥梁施工过程中的关键性问题之一，在山区高速公路施工建设中，如果没有严格排查安全隐患，将会给山区高速公路桥梁工程建设带来较大的经济损失。我国山区高速公路桥梁施工中的安全问题受到自然环境的直接影响，我国地形相对复杂，主要包括平原、荒漠以及盆地等，而每个地形地区的桥梁施工方案也存在差异，需要利用不同的山区高速公路桥梁施工工艺，从实际出发，科学制定施工设计方案[1]。目前，我国部分山区高速公路建设项目中经常出现因设计方案不合理而出现严重的工程事故。

（二）山区高速公路桥梁施工中的工期问题

在山区高速公路桥梁施工中，施工技术、施工工艺的检测体系以及施工队伍的综合能力水平都直接影响到桥梁施工建设中的施工质量水平。每个山区高速公路桥梁施工建设工程都有一个合理的施工工期，工程的施工工期是在综合考虑各方面因素的基础上制定出来的，不仅要考虑到工程建设的经济因素，还要考虑到工程的施工技术因素、工程项目管理水平以及工程建设中施工人员的操作能力等。若山区高速公路在桥梁施工进行中无故缩短施工工期，将会带来严重的质量安全隐患。

（三）山区高速公路桥梁施工中的成本问题

现阶段桥梁施工建设中成本的控制直接影响到建筑工程的实际经济效益。但是，在山区高速公路桥梁施工建设的实际工作中，部分施工单位不重视工程建设过程中的物质消耗与控制管理。在施工材料的采购环节，控制管理不严，再加上施工材料的采购人员自身综合素质水平不高，经常出现徇私舞弊现象，采购人员使用较低价格采购质量不过关的施工材料，直接影响到整个桥梁建设工程的质量安全。在山区高速公路的桥梁施工建设中所有的原材料、施工材料半成品、配套的机械设备以及零配件等的费用已经占据整个施工项目的大部分，面对较大的经济利益空间，部分山区高速公路的桥梁工程承包商缺乏对质量的管理，最终将影响到整个工程的管理水平。

二、山区高速公路桥梁施工中技术要点的管理措施

（一）山区高速公路的桥梁施工技术要点中排水设施的管理

山区高速公路在桥梁工程施工建设中，桥梁位置经常出现大量积水现象，积水数量不断增加将会渗透到整个公路桥梁的内部，直接影响到山区高速公路的桥梁正常使用寿命。因此，在高速公路的桥梁施工建设过程中，铺装桥面时要按照规范化程序设置科学的防水层。并且要在桥梁桥面的纵横坡上制定有效的管理措施，杜绝积水现象的出现[2]。山区高速公路的桥梁桥面纵横坡实际高度必须要高于桥梁桥面的正常排水速度，从根本上减少桥梁桥头引道土方的实际使用数量，从而在一定程度上降低山区高速公路的桥梁施工建设成本。若山区高速公路的桥梁施工建设采用平桥形式，就要设置百分之三左右的桥梁桥面纵坡进行排水处理。

（二）山区高速公路的桥梁施工技术要点中的混凝土管理

在现阶段山区高速公路的桥梁施工建設中，通常都是利用混凝土来增加山区高速公路桥梁浇筑的实际强度。并且在混凝土的选材方面要严格按照规范化标准进行管理，具体混凝土材料标准如表1所示：

山区高速公路的桥梁施工技术要点中的混凝土浇筑顺序是：先浇筑高速公路桥梁的底板以及腹板，在工程建设中桥梁上部位置的钢筋绑扎工作顺利完成之后，再对山区高速公路的桥梁顶板以及翼板进行规范化浇筑。在混凝土振捣工作的开展过程中，要采用快插慢拔的方式，直到桥梁混凝土的表面位置没有翻浆以及气泡出现时停止振捣工作。

（三）山区高速公路的桥梁施工技术要点中的伸缩缝管理

山区高速公路的桥梁施工建设过程中，由于车辆荷载因素以及山区环境温度因素的影响，高速公路的桥梁较容易出现变形现象，而对于这个问题的解决，一个最重要的解决方法就是设置伸缩缝。可以从以下几个方面进行详细论述：首先，科学设置伸缩缝，要保证桥梁