汽车金融市场的反战趋势分析报告.docx

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汽车金融市场的反战趋势分析报告

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?????中信银行将汽车消费信贷业务重新归入消费金融部，不是收缩，而是要依托更大平台更好发展该项业务。调整后，我行车贷业务开通网点增长迅速，车贷业务进入高速发展时期，今年上半年车贷放款量已超过2013年全年放款量。

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与此同时，民生银行交通金融事业部也在调整汽车业务，计划将汽车信贷消费业务也整合进来。平安银行与深圳发展银行合并后，原来全面负责包括对公对私业务在内的汽车金融中心也专注于汽车信贷消费业务，而2013年8月成立的交通金融事业部已全面发力汽车金融对公业务。

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从2004年因坏账而被迫全面叫停汽车信贷消费业务到如今调整结构全面出击，银行已然开始发力反攻汽车金融市场。

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中信银行：调整是为了依托更大平台更好发展该项业务

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2009年，中信银行汽车金融中心北京分中心正式成立。根据当时的计划，汽车金融中心将专注于汽车信贷消费业务，此后中信将在全国600家支行陆续开办汽车金融分中心。然而，在成立了北京、上海、深圳三家分中心之后，2013年，中信银行又进行了调整，将汽车金融中心划归到了信贷消费部门去。这究竟是出于什么考虑?

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可以说，汽车消费信贷业务归入消费金融部，不是收缩，而是要依托更大平台更好发展该项业务。依托全行零售业务体系，我行汽车消费信贷业务可以借助现有网点快速布局，市场拓展速度大幅提高：2013年初，我行车贷业务开通网点仅为12个城市，而今年上半年开通网点已达88个城市，2014年全年计划开通100家。

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将汽车消费信贷业务纳入全行零售业务体系后，总行消费金融部负责总对总渠道开发、维护，产品设计，全行车贷业务的集中风控与运营;各分支行负责当地市场开发维护，面签、抵押等环节工作。调整之后，不仅网络发展迅猛，业务量也得到了提高。2014年上半年，中信车贷业务进入高速发展时期。截止到6月底，全行累计放款笔数同比上升187%，累计放款金额同比上升223%，已超过2013年全年放款量。

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中信银行从未改变成为中国汽车金融重要参与者的初衷。经过四年多的发展，我们的汽车消费信贷产品体系和风险运营逐渐成熟，与同业相比具备很多明显优势，业务的全国布局也已完成。我们会以发展大零售、发展消费金融为契机，继续发力汽车市场，创有独特价值的汽车金融品牌。

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平安银行：汽车金融业务是我行一项传统优势业务

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平安银行有专业经营汽车金额的能力基础：汽车金融业务是我行一项传统优势业务。历经十余年的发展，我行与众多中高端车辆品牌形成了稳固的合作伙伴关系，积累了成熟有效的风险控制办法，锻炼了大批专业的人才队伍，建立了全国统一的前、中、后台各项专门的业务管理制度、流程和系统。十余年的专注和持续投入，沉淀了平安银行专业化经营汽车金融的能力基础。

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在与平安银行合并之前，深圳发展银行的汽车金融中心便已经在业界独树一帜，合并后，平安银行汽车金融中心也进行了调整，专注于发展汽车信贷消费业务，并因此取得大幅增长。

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2013年平安银行汽车金融中心新发放汽车消费贷款500亿元，较上年增长173%;汽车消费贷款余额488亿元，较上年末增长131%。2014年第一季度，平安银行汽车金融中心新增客户数超过55000户，同比2013年增长了76%。而根据央行数据，平安银行汽车消费贷款市场份额排名银行业第一。

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汽车金融可以帮助平安银行零售业务积累大量的中高端客户群，围绕“车主生态圈”还可以为车主客户提供包括保险和投资理财在内的各项综合金融服务，汽车金融是集团打造“医、食、住、行、玩”战略业务平台的重要支柱。

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在汽车金融中心大力发展个贷业务的同时，平安银行在2013年8月成立了交通金融事业部，2014年4月16日，平安银行交通金融事业部首次在杭州高调亮相：成立交通行业融智联盟峰会，全国109家大型汽车集团整车厂、大型经销商、汽车产业园、二手车、汽车租赁以及零配件供应商等机构出席，覆盖汽车行业的全产业链。

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民生银行：调整是为了适应市场的需要

民生银行以尚未调整完毕，没有给出官方的回复，进行业务调整是为了适应市场的变化。前几年，是整车厂大规模扩大销售渠道的时候，在当时建店融资业务很多银行不敢做，而经销商又十分需要这项业务。所以我们就以建店融资为突破口进军汽车金融市场。但是，随着整车厂整体布局的陆续完成，现在已经不再是渠道大肆扩张的时代了，而是经销商们开始注重服务的时代了。因此这个时候库存融资、信贷消费将成为这个市场的重要业务。

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与此同时，本报人员从多方了解到，民生银行交通金融事业部的汽车业务部已经在着手将汽车信贷消费业务引入，目前正在进行一系列前期准备工作，