市政道路工程沉降段路基路面施工分析.docx

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市政道路工程沉降段路基路面施工分析

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唐光惠

摘要：本文先对市政道路工程沉降段的危害进行简析，然后在路基塌陷与地基变形等方面，对市政道路工程沉降段出现沉降的原因进行总结，进而在软土地基、设置塔板和台背压实与回填相关基础上，对市政道路工程沉降段路基路面施工技術进行详细阐述。

关键词：市政道路；沉降段；路基路面

在社会经济不断发展之下，我国道路交通体系也随着发展。市政道路是交通体系中关键构成，在我国社会经济发展中起到不可替代的作用。在我国交通运输量逐渐提升之下，市政道路的建设规模和数量正在逐渐增多，而市政道路工程的施工质量也受到了社会的广泛关注。沉降段是道路施工中的关键部位若是施工时没有进行有效的处理，则会影响整个市政道路工程质量。因此，研究与分析道路沉降段路基与路面的施工有着一定现实意义。

一、市政道路工程沉降段的危害

市政道路是最基础的交通设施，其不仅对地方经济发展有一定影响，同时还能够让我国交通运输体系更完善。道路工程建设可以促使社会与经济发展，提升人们生活水平，加快社会发展进程。在市政道路工程施工中，沉降段是其中的关键部分，同时也是施工工序复杂与要求相对较高的一个施工环节。若是道路工程沉降段出现了塔板断裂以及不均匀沉降的问题，则会对道路的正常通行形成很大的影响，进而对人们日常出行也形成了阻碍。路基路面的沉降不但会危及行驶车辆的安全，在严重时还会导致交通事故的发生，对人们的财产和生命安全都有极大威胁。道路若是有沉降会极易导致跳车现象产生，对道路结构形成损伤。所以在施工时必须要做好沉降段路基路面的施工作业，保障路基路面的质量，提升整个市政道路工程的质量，保障道路在投入使用后的安全与稳定，使其能够产生更高的社会效益。

二、市政道路工程沉降段出现沉降的原因

（一）路基塌陷

市政道路中沉降段产生原因主要是由于路基路面的塌陷，这一现象主要是由于路基路面坡道土质相对较软，还有就是施工时混凝土梁稳定性比较低。土质松软是道路施工中的常见问题，其会导致路基路面结构受力不一，从而产生更大的剪切力，削弱路基路面承载能力。和道路工程其他施工部位相比，沉降段施工难度更大，若是在沉降段施工时遇到雨季，则会让路基路面出现很多积水，进而让整个施工变得异常艰难。

（二）地基变形

市政道路在施工时很容易遇到多沟壑的地点，若是在一些特殊地质条件下进行施工，则地基很容易出现变形的现象。这主要是因为沟壑地区地基强度相对较低，含水量也比较高，土壤之间的缝隙比较大。若是市政道路工程在施工中，路基填筑工作时受到外力冲击，则就会导致让道路工程出现沉降变形的现象。

（三）路基路面不平

市政道路路基路面的平整性是施工中的关键指标与标准要求，沉降段路基土质松软，含水量超出施工要求，在施工时需要夯实路基土层。若是路基土层紧密性太差，在车辆的长期通行碾压之下，路面就极易存在凹凸现象，从而影响车辆正常行驶，并且也会磨损行驶车辆的轮胎。施工工艺与施工使用的材料和整个施工质量有着很大的关系，若是施工材料不达标、不合格，则就会让施工材料高低温控制出现问题，进而导致路面出现膨胀现象，致使路基路面出现不平整现象，最终还是影响道路的正常使用。

三、市政道路工程沉降段路基路面施工技术

（一）处理软土地基

市政道路工程中的沉降段本身就存在着地基强度不高的现象，其稳定性比较低，地基含水量也比较高，并且还有孔隙。所以，在市政道路沉降段施工过程中，必须要对软土地基进行合理处理。在处理时施工人员要对路基土质与地质结构进行详细分析，然后做好针对性的处理工作。比如某个市政道路工程施工中，沉降段的软土部位弧度比较大，若是要想预防软土侧向挤动而对基桩形成了损坏，则就要通过压实和替换土等相关方式，对软土地基进行有效处理，并且要做好回填工作，加强地基土质强度，让地基能够有抵抗软弱土质侧向流动强度的能力。再比如一项市政道路工程项目在施工时，施工地区需要经过一个土质含水量比较高的地区，同时土壤的孔隙超出了道路施工规定的值，在这种情况下就要进行换土回填处理施工，若是填土高度在4cm以下的时候，则需要将挖掘的深度扩大到4m，让整个施工流程更加规范。

（二）合理设置塔板

设置塔板是为了缓解路基路面厚度的突变，使其变化成刚度上的循循渐变，这样能够防止道路过渡段受到车辆的冲击。塔板设置是依据工程设计进行的，工作人员要依据市政道路参数计算之后得到数值，在一般情况下取8cm，塔板顶部标高与道路基层顶部标高一致。比如在某个市政道路的施工过程中，道路与桥梁的连接部分出现了沉降段，在施工时，施工方从以下的流程上进行了塔板与桥台的连接施工：首先要在桥台上设置塔板近台端，预防塔板纵向滑动现象出现。一般在塔板与台背之间装置水平拉杆，以此提升桥头平整度。由于竖直锚栓很可能会破坏塔板，所以在施工时要尽量保持水平拉杆与限制位移方