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国际贸易合同的风险防范

国际贸易合同风险防范

一、合同订立前风险防范(一)做好交易对象资信调查工

作在国际贸易中,我们交易对象五花八门,交易前对客户资

信进行调查特别重要。我国一向坚持“重合同、守信用”这

一基本原则,这里信用就是我们所讲资信。它一般包括对方

经营能力经营作风和资信状况。例如,卖方是一家注册资金

仅有几万美元小公司,如果在交易前,我们掌握了这一重要

信息,我们是不敢轻易签订几百多万美元进口合同,即使签

了合同,我们也会采取相应风险防范措施。所以在与客户达

成交易前,必须做好对象资信调查工作,不仅如此,资信调

查工作应该贯穿整个交易过程,对客户做动态跟踪调查,以

防不测。(二)提高涉外业务人员素质,防止上当受骗我国外

贸公司,从事进出口业务人员繁杂,很多外销人员上岗前根

本不进行上岗前业务培训。从事国际贸易业务,所涉及面广、

环节多、风险大,远比国内贸易复杂,所以从事涉外业务外

销人员必须提高自身业务素质,熟悉和掌握外经贸业务每一

个环节,从交易前客户资信调查到磋商时合同条款措辞,有

关合同成立条件,国际货物运输过程中船舶、港口、航线、

船龄等,国际货物运输保险、支付方式选择等等。此外,在

国际货物买卖业务中,还会涉及到国际条约,如:《联合国国

际货物销售合同公约》,国际惯例,如:国际商会制定《1990

国际贸易合同的风险防范

年国际贸易术语解释通则》和《跟单信用证统一惯例》等等。

作为涉外业务人员,必须熟悉和掌握必要国际贸易知识,虽

然我们不能完全杜绝上当受骗,但是至少可以在上当受骗

后,及时发现问题与可疑点,及时追查,以便尽早妥善处理,

防止损失扩大。所以对于从事国际贸易业务人员来说,既要

不断提高自身业务素质,又要随时提高警惕,不放过任何一

个疑点,以防上当受骗。(三)外贸企业必须建立高效监督管

理机制,加强合同管理上面已提到,从事国际贸易业务涉及

面广、线长、环节多、风险大,公司内部必须建立行之有效

监督管理机制,加强合同管理。从交易磋商前资信调查、合

同订立到合同履行以及在途货物状况、货款收付情况进行监

控。对出口合同,应做到货物发运后,及时制单结汇,随时

跟踪货款情况,一旦发现应收未收情况,应尽早查明原因,

寻找解决办法,争取做到早发运,早收汇,加速资金周转;

对进口合同,应做到及时掌握船货动态,特别是已支付货款

情况下,更应密切注意,做到货款付出后,能安全顺利收货。

目前我国一些外贸企业存在着外销、制单、结汇脱节情况。

在这种情况下,必须建立高效监督管理机制,加强管理,将

进出口合同中一系列问题统一由监督机构进行监督管理。另

外这种业务部门之间业务脱节现象也可通过必要改革措施,

由外销人员一手完成,加上监督机构必要监控,应该是一种

行之有效办法。作为高素质涉外人员,应从货源、客户到运

国际贸易合同的风险防范

输、结汇等等都应兼顾,这样做优点在于一人负责到底,避

免出了问题后各部门之间相互推卸责任,提高了工作效率。

同时也促使外销人员不断地提高自身业务素质,保证进出口

合同履约率。(四)各种贸易术语慎用在国际贸易中,最常

用贸易术语是FOB、CFR和CIF。这三种贸易术语有许多相

同之处,如风险都是货物在装运港有效越过船舷时由卖方转

移给买方;交货地点都在装运港船上;三者都属于象征性交

货,即卖方凭单履行交货,买方凭单履行付款,只要卖方提

供正确、齐全符合合同规定单据,买方就要履行付款义务而

不管货物。但在实际业务中,三种贸易术语对买卖双方所承

担风险又有所不同。在CIF和CFR条件下,由卖方负责租船

订舱,安排运输;在CIF条件下,卖方还要办理国际货物运输

保险。在出口业务中,我方应尽量采用CIF和CFR术语,特

别是CIF术语,一方面可以增加我国外汇收入,即运费、保

险费收入;另一方面有利于船货衔接,便于卖方掌握船期,及

时安排货物发运。二、合同履行时风险防范(一)风险和风

险转移概念在国际货物买卖中,风险是指货物可能遭受各种

意外损失,如货物在高温、水浸、火灾、沉船、渗漏、盗窃

或查封等非常情况下发生短少、变质或灭失等损失。这类损

失具有以下两个特点:首先,这是由意外事件造成,而不是

由一方当事人行为或不行为所引起;其次,这类损失发生是

不确定,即当事人在订立合同时是无法预见、防止和避免。

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