地铁信号解析.pptx

第二节、铁路信号几种常用固定信号机的显示方式和意义信号名称色灯信号机(透镜式)显示信号显示的意义进站信号机停车，不准越过信号机进正线准备停车进到发线准备停车按规定速度由正线通过进站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态引导信号，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并随时准备停车

第二节、铁路信号出站信号机非自动闭塞区段停车，不准越过信号机准许列车由车站出发准许列车由车站出发开往次要线路自动闭塞区段停车，不准越过信号机准许列车由车站出发，表示前方有一个闭塞分区空闲准许列车由车站出发，表示前方至少有两个闭塞分区空闲准许列车由车站出发开往非自动闭塞区段

第二节、铁路信号预告信号机主体信号机在关闭状态主体信号机在开放状态通过信号机非自动闭塞区段停车，不准越过信号机准许列车按规定速度运行自动闭塞区段停车，不准越过信号机注意，前方有一个闭塞分区空闲按规定速度运行，表示前方至少有两个闭塞分区空闲

第二节、铁路信号进路信号接车进路信号停车，不准越过信号机进正线准备停车进到发线准备停车按规定速度由正线通过进站内准备停车，表示接车进路信号机在开放状态引导信号，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并随时准备停车发车进路信号准许出发，出站和进路信号机均在开放状态运行到次一级信号机之前准备停车停车，不准越过信号机

思考与练习进车站正线停车时，进站信号灯显示什么颜色？黄灯。

第二节、铁路信号5、信号表示器及信号标志〔1〕信号表示器：也是一种信号装置，但它没有防护意义，而是用来表示与行车有关设备的位置和状态，或表示信号显示的某种附加含义。下面介绍几种常见的信号表示器。①道岔表示器:在发车进路上的手动道岔和非联锁区向联锁区的入口处的电动道岔，均装有道岔表示器，用以反映道岔所处的状态，以便于扳道员确认进路，也方便调车人员办理调车作业。联锁区域内的电动道岔，采用了调车信号机，所以不再另设道岔表示器。

第二节、铁路信号5、信号表示器及信号标志②脱轨表示器：设在集中联锁以外的脱轨器、脱轨道岔及引向平安线、避难线的道岔上，表示线路的开通或遮断。③进路表示器：通常装在连接两个或三个运行方向的出站信号机上，用以区分发车进路的开通方向。进路表示器不能独立构成信号显示，只能在出站信号机开放后，才能着白色灯光。

第二节、铁路信号5、信号表示器及信号标志④发车线路表示器：在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光，表示准许该线路上的列车发车。假设所属该线路的发车线路表示器不亮，表示该线路不准发车。：线路表示器例如图

第二节、铁路信号⑤车挡表示器：设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌，夜间显示一个红色灯光。