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飞机E化系统运行管理程序--第1页

1概述与适用范围

1.1本程序阐述了厦航飞机E化系统的运行管理程序。

1.2本程序适用于厦航飞机维修工程部工程部、发动机管理中心、生产计划部、航线维修部、基地维修

部、机务培训部、航空器材部、福州分公司机务部。

1.3程序属性

■CCAR121■CCAR145航线■CCAR145定检/部件

2依据文件

2.1MF/0704-14“飞机E化维修工程管理”

2.2D615Z008-04787AirplaneNetworkSecurityOperatorGuide

2.3D028Z013-01787OperationalAcceptancePlan

2.4D611Z010-18LSAPLibrarianSuiteSysAdminGuide

2.5D611Z010-20LSAPLibrarianSuitePKIManagementGuide

2.6D611Z010-10LSAPLibrarianSuiteLSAPLibrarianConfigurationItemSignerCraterTool(CSCT)

UserGuide

2.7D600Z005-04e-EnablingPKIAdministrationProcedures

2.8D600Z005-03e-EnablingPKIInstallationandConfiguration

2.9D617Z003-04787GroundBasedSoftwareTool(GBST)SystemDescriptionDocument

2.10D061Z008-03787MaintenanceLaptopUserGuide

2.11D617Z012-01787AirplaneLSAPConfigurationManagementSystemDescriptionDocument

2.12K45003GSEKit-MLDrawing

3术语和定义

3.1E化系统：波音公司定义的，利用现代信息技术，进行飞机可装载软件部件管理的系统总称，由DDM

服务器，CSCT工作站，LSAP库服务器，机载CORENET系统等一系列地面和机载设备组成。

3.2LSAP：可装载的飞机软件部件（LoadableSoftwareAirplanePart）的英文缩写。

3.3DDM：数据分发管理服务器的简称，用于航空公司与波音以及OEM厂家进行数据交换的管理服务器。

3.4CSCT：证书验证及签名工具，用于验证波音和OEM厂家的签名，以及对LSAP施加航空公司签名的工

具。

3.5库服务器：用于存储和管理LSAP库的服务器。

3.6AMI：航空公司可修改软件的缩写，使用GBST工具进行编辑。

3.7ASO：航空公司可选项软件的缩写，用于设置飞机的部分参数。使用ASOT工具进行编辑。

3.8CAT：通用管理工具的缩写，是由Jeppesen公司提供的用于进行EFB类LSAP编辑的工具。

3.9SWR：软件申请的缩写，用于在EDMS系统中提交软件申请的项目。

3.10CR：更改申请的缩写，用于在EDMS系统中提交机载LSAP更改时使用的软件模块。

3.11PKI：PublicKeyInfrastructure的缩写，是一种遵循标准的利用公钥加密技术实现互联网信息

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传递的一系列安全基础平台的技术和规范。

3.12EPSCT：ePlaneSoftwareConfigurationTool的缩写，用于在飞机交付期间航空公司与波音公司

进行安装软件构型确认的工具。

3.13EDMS：航空公司根据波音的标准建设的，用于进行LSAP管理的地面支持软件系统。

3.14维护笔记本电脑：航空公司根据波音的标准采购的，安装有波音标