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集装箱泊位施工组织设计

1．编制依据

1.1xx集团有限公司“南通xx港区三期工程集装箱泊位水工工程”招标文件；1.2xx集团有限公司“南通xx港区三期工程集装箱泊位水工工程”施工合同；

1.3xx航务工程勘察设计院“南通xx港区三期工程集装箱泊位水工工程”施工设计图；

1.4施工规范及质量检验评定标准。

《高桩码头设计与施工规范》JTJ291-98。《港口工程地基规范》JTJ250-98。

《港口工程桩基规范》JTJ254-98。

《水运工程测量规范》JTJ203-2001。

《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96。

《水运工程混凝土试验规程》JTJ270-98。

《砼结构工程施工及验收规范》GB50204-92。

《港工工程灌注桩设计与施工规范》JTJ248-2001。《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98。

《水运工程混凝土质量标准》JTJ269-96。

《预制砼构件质量检验评定标准》GBJ321-90。

《港口设备安装质量检验评定标准》JTJ244-95。《港口起重机轨道安装技术条件》JTJ5022-86。

国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范及其它相关的交通部现行技术标准。

2．工程概述

2.1工程概况

2.1.1工程名称：

南通港xx港区三期工程集装箱泊位。

2.1.2工程地点：

南通港xx港区三期工程集装箱泊位位于长江下游xx沙东水道下段左岸的南通港集装箱码头下游。沿江上溯至南京港约264km,顺流而下至上海吴淞口约96km，工程地点距南通市区3km。

2.1.3工程规模：

本工程为南通港xx港区三期工程集装箱泊位，建设一座1万吨级（水工结构兼顾5万吨级）集装箱泊位及其配套设施，包括码头长200m，宽35m；设计为3个分段、31榀排架。码头上部结构为预制和现浇迭合面板、预制纵梁、预制预应力轨道梁以及现浇横梁。码头下部基桩分别采用Φ800mmPHC管桩以及Φ800mm钢管桩基础。

本工程码头平面布置2座引桥，其中1＃引桥为扩建引桥，宽度为6m，长度98.946m；2＃引桥为新建引桥，宽度为15米，长度为54.172米。

引桥上部结构采用现浇横梁、预制安装混凝土空心板及现浇面层结构；排架间距为6m，每榀排架布置3根直桩。由于2＃引桥部分区域的天然泥面较高，水上沉桩有一定困难，故2＃引桥岸侧的六个排架下部基桩均采用Φ800mm钻孔灌注桩。

引桥下部结构Φ800mmPHC管桩14根，Φ800mm钻孔灌注桩38根，钢筋砼方桩26根；2.1.4工程造价

合同总价约为5000万。

2.1.5业主

xx集团有限公司2.1.6设计单位

xx工程勘察设计研究院2.1.7监理单位

xx建设管理有限公司

2.1.8施工单位

xx有限公司南京分公司2.1.9质量监督部门：

xx工程质量监督站

2.2工程主要内容

2.2.1合同主要工程量

本工程施工合同主要包括码头平台、引桥附属设施的安装等工作内容。主要工程量见下表：

主要工程量一览表表1

序号

项目名称

砼标号

单位

数量

合计

1

预制、施打Φ800C型PHC管桩

C80

根

258

2

预制、施打Φ800钢管桩

根

97

3

预制、施打350*350砼方桩

C40

根

26

4

钻孔灌注桩

C30

根

38

5

现浇桩帽

C30

件

215

6

现浇码头横梁

C30

件

31

7

预制、安装码头纵梁

C35

件

162

8

预制、安装码头前、后边梁

C35

件

54

9

预制、安装码头轨道梁

C35

件

63

10

预制、安装码头面板

C35

块

501

11

预制、安装码头靠船构件

C35

件

35

12

预制、安装水平撑

C35

件

31

13

现浇码头面层

C30

分段

3

14

现浇引桥面层

C30

分段

1

15

现浇引桥横梁

C30

件

10

16

系船柱(1500kN、1000KN、450KN、250KN)

只

19

17

橡胶护舷

套

194

18

抛石护坡

项

1

19

附属工程

项

1

2.3自然条件

2.3.1气温

多年平均气温：15.1°C

极端最高气温：38.5°C（1995.09.07）

极端最低气温：-10.8°C(1977.01.31)

最高月平均气温：28.2°C

最低月平均气温：2.5°C

2.3.2降水

多年平均降水量：1083.7mm

年最大降水量：1465.2mm

年最小降水量：641.3mm

本地区降水多集中在5～9月，降水量占全年的64.6%，全年平均降水日数为121.7d。

2.3.3风

本地区春夏季多东风，冬季多