7-F6080麦弗逊减振器结构稳定性.docVIP

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NORMAZIONE

麦弗逊减振器结构稳定性

性能标准

7-F6080

Date:24

P1试验时间要求

试验工程师:1小时:59

试验员小时:96

车辆/公架使用小时:128

1应用标准

规定了试验步骤.结构要求接受范围以及麦弗逊减振器连接的稳定性

重视下述试验的试验步骤:

.试验1:减速应用中屈服载荷

.试验2:转弯过程的屈服载荷

.试验3:辅助支架屈服载荷(放置刹车电缆.刹车线.传感器.铰链)

(继续)

变更日期说明

--91.5第一版---新(BC)

(A)91.11在规定失败时活塞杆的冲击压力(BC)

--95.03第二版---只对麦弗逊减振器特别根据标准7—G0020编写

--97.09第三版---编辑上进行变更并且更换了管理者(是Perucca)

--01.07第四版---修改了试验时间要求

P2应用标准(继续)

.试验4:牵引载荷破坏试验

.试验5:减振器稳定性(转交FIAT)

.试验6:在失效时活塞杆的冲击应力/活塞杆失效冲击应力

.试验7:转向臂的屈服载荷(带有转向臂的减振器)

注:在对部分减振器进行试验,应用条件保持不变,运行试验的目的在于监控任何的变更,而没有其他的暗示。

注:该标准下的所有试验必须在下述环境条件下进行,另有规定除外。

·温度:20±2℃

·气压:860-1060mbar

·相对温度:45-75%

麦弗逊减振器的批准或者合格,必须进行下述试验

麦弗逊减振器的尺寸及要求7-F6010

麦弗逊减振器的自动充气能力和防疲劳系统的有效性7-F6030

麦弗逊减振器在温度功能反应中的变化7-F6040

麦弗逊减振器的外联接及反应监控7-F6050

麦弗逊减振器的性能试验7-F6060

麦弗逊减振器的噪音7-F6070

麦弗逊减振器的结构稳定性7-F6080

麦弗逊减振器的结构疲劳试验7-F6090

麦弗逊减振器脱离车辆及耐久试验7-F6100

P3参考

7-F6010麦弗逊减振器尺寸及要求(PME)

7-F6030自动载荷能力/防泄漏有效性检查(PGE)

7-F6040对抗温度反应的变化(PME)

7-F6050检查版本/型式及反应(PME)

7-F6060性能确定(PME)

7-F6070噪音释放(PME)

7-F6080结构稳定性(PME)

7-F6090结构疲劳试验(PME)

7-F6100在试验装置上的疲劳及耐久试验(PME)

7—0030试验内容有效性(PGE)

7—G0130超声波紧固件牢固试验(PGE)

00801等级A.B.C试验零件的设计特性(TFO)

0.00010/01预设力矩紧固(NPR)

P43.试验设备

3.1试验1:刹车应用过程屈服强度

.图纸上规定的固定零件的刚性夹具、复制的限制器

.绘图仪X—Y

.试验装置包括:带有制动器458.10的线性致动器,完全带有传感器(2500dan=10V)和位移传感器(±150MM=10)

注:可以用相同的设备替代,但其性能必须等于或超过所替代设备的性能

日期免除:是()否()

试验工程师签名

3.2试验2

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文档贡献者

四川省南充市人,在重庆汽车行业从事质量工程师一职

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