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智能化应急指挥防控系统的特点优势及应用分析.pdf

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智能化应急指挥防控系统的特点优势及应用

分析

安全防范已经不仅仅局限于我们对于部分重点城市的重点监控,更需要我们加强安保的

覆盖范围及密度,提高系统的智能化水平,预研人脸采集比对预警、实时视频图像预警、视

频录像情报分析系统预研防控及情报业务,启动情报加指挥双引擎,以达到提高全国安全防

范水平的目的。

一、事前预警

(一)点位加密

传统的安防建设强调对危险源的控制,哪个地方重要,就把它保护起来,或者加强它的

安全防范体系建设。但是正如墨菲定律:“事情如果有变坏的可能,不管这种可能性有多

小,它总会发生。”一旦存在安全漏洞,很容易成为被攻击的弱点和对象。

城市视频防控系统面对广阔的城市空间和目标,根据城市空间、目标的不同,部署有针

对性的视频监控系统,实现城市目标信息的采集与应用。只有提高治安监控和城市管理的点

位密度,通过实战平台有效地预案防范,对监控点位网格化的动态组合,使监控系统和应急

指挥形成联动,才能实现提高整个城市的安全防范水平的目的。

城市空间的管理:城市化进程从空间上大大提升了城市的规模,城市的管理难度在不断

提升,深化技术手段应用将是必然。采用网络高清系统覆盖城市区域,可实现全城可视化管

理,重点部位可采用HD-SDI高清系统,满足实时指挥作战需求;而在城市复杂路段,易发

生违停、拥堵、人群聚集等情况,传统监控依赖人员手动操作效率低,应引入智能系统及早

预警预防、避免事态扩大,提高效率。

机动车辆的管理:城市机动车保有量骤增,以机动车辆为目标或载体的案件骤增,其与

案件关联性强。传统卡口系统的建设在系统及业务应用上仍有提升空间,如:更高的抓拍率

与识别准确率,摩托车抓拍、卡口人脸应用对比、安全带抓拍、无牌车布控等。

重点场所人员管理:仅依靠人工干预从海量的视频数据中挖掘有效信息是不够的,在城

市机场、车站、码头等人员流动性大、进出频繁场所应部署人员卡口系统,通过人脸采集、

特征对比可实现重点场所人员管理及海量视频数据的有效利用。

突发事件的管控:传统固定监控系统,无法完全覆盖城市中发生的突发事件,需要通过

配合配合技术部署移动监控系统,实现对突发事件的管控。

社会面监控系统的建设规范化:社会面监控数量多,覆盖广,往往对案件的侦破有极大

的帮助,提高社会面监控建设质量,规划建设要求,同时完善社会面资源接入,可以为案件

侦办提供帮助。

(二)交通枢纽重点监控

纵观世界各地发生过的暴恐案,火车站汽车站地铁站人流密度大,是暴恐分子攻击的重

点,公路铁路和地铁暴露出安保的弱点。

建议在交通枢纽的倒闸、检票处、出入口等地部署人脸卡口。人脸卡口系统部署于火车

站、汽车站、机场、客运码头等人员流动频繁的交通运输枢纽,实现对城市进出人员、城市

内部流动人员的管控。

1、特点与优势

采用人脸实时检测技术,记录人员脸部照片,相比视频录像,数据量更少但更有效,查

阅速度更快、更直观,利用自动比对分析技术,可实现快速识别。

2、应用模式:

(1)回放比对检索模式

嫌疑人已进出过火车站、汽车站等场所,系统根据之前获取的嫌疑人照片或特貌特征信

息,通过对这些场所人员卡口所采集的人脸数据进行相似度对比分析,为案件侦办提供线索

信息。

(2)实时布控模式

嫌疑人还未逃离,可能经火车站、汽车站等场所逃串,根据之前获取嫌疑人照片或体貌

特征信息,进行人员卡口人脸数据布控,实时比对采集的人脸信息,一旦发现布控目标,可

快速定位嫌疑人员。

(3)后期研判分析

通过数据挖掘技术,系统可对存有的海量人脸数进行后期深入分析研判,为案件侦办、

治安防控等业务应用提供更多信息。

(三)智能化预警

这次的昆明火车站暴恐案中,暴徒统一着装,蒙面持刀,聚集后再开始行凶。其实这些

特性均可以通过视频的智能化算法进行识别和预警研判。

视频数据的智能分析会带来海量的计算需求,比如人脸大库比对、行为分析、视频浓

缩、后端车牌识别、卡口布控等,需要在百亿级别的历史数据中进行比对并对可能的违法行

为做出实时报警响应。如果按照传统的烟囱式建设应用系统,会面临现阶段计算能力不足难

题。虽然我们现在的单计算机处理能力取得了显著的提升,但在处理智能分析这种应用场景

时还是不能兼顾海量计算、秒级响应的需求,分布式计算可以高效的解决这个难题,计算能

力会随着计算节点的增加而线性的

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