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城市轨道交通危险因素分析

摘要:目前我国的都市轨道建设差不多进入高潮期，都市轨道的安全问题也变得日益重要。

笔者通过统计分析国内外历年发生的轨道交通事故，总结了轨道交通在施工期间、供电系统、

车辆系统、通风/排烟系统、给/排水系统、通信/信号系统、公用工程及辅助设施等方面的

事故分析了存在的危险因素，为确保地铁的安全运营提供依据。

关键词:都市轨道;事故案例;危险因素

1引言

目前都市轨道是专门多都市缓解交通问题的首选方案。但近年来全球地铁事故不断发

生，我国的北京、上海、广州等都市地铁也先后发生事故.都市轨道交通的安全性受到了人

们越来越多的关注。因此，分析都市轨道交通在施工、运营中存在的危险因素，关于防止轨

道交通事故的发生，改善运营的安全状况，降低事故缺失都具有十分重要的意义。

2都市轨道交通典型事故案例分析

依照所查找的资料对都市轨道交通在火灾、水灾、停电、列车出轨/相撞、爆炸、

毒物泄露等方面发生的事故进行了分类统计，统计结果见表1所示。

依据表1所统计的部分重大轨道交通事故，绘制地铁事故缘故分布图，见图1所

示。从中能够看出火灾事故是威逼都市轨道交通安全的要紧因素，其发生事故量占轨道交通

总发事故量的63%左右。

3都市轨道交通建设及运营过程中的危险因素分析

3.1施工期危险有害因素分析

3.1.1工程地质等自然条件危险因素

各类不良地质条件，如暗河、古河道;地下人防设施;地下不明障碍物;承压水地

层;复杂地貌条件等不良地质条件及施工方法不当，机具配备衬砌强度和工程进度【2】等方

面的缘故，存在着塌方、专门涌水、有害气体堆积等危险因素。

3.1.2施工环境爱护、治理危险因素

被拆迁建筑的外接管线，专门是电源、燃气等的切断、检查不当引发事故;施工

期间临时交通标志、标线没有设置或设置不当;施工人员携带火种、打火机等可引起火灾的

物品进入洞内，引起爆炸、火灾等事故;施工机械噪声、振动过大，会阻碍对话，阻碍信号

联络，还会对作业人员造成不适感;长期吸入洞内作业产生的粉尘、内燃机排出废气和烟雾，

会引发矽肺病、缺氧症。

3.2电气系统危险有害因素分析

供电系统地铁接触网高压电，一旦发生接触网断线或绝缘子损坏，接触到金属结

构物就会使其带电，危及人身安全[2].由于电气设备损坏和使用不当常有触电伤亡事故发

生;变电所、配电室中的电气设备等由于短路、过载、接触不良、散热不良、照明、电热器

具安置或使用不当、违章作业等均会引起电气火灾、触电事故;杂散电流会给地铁以外的金

属管道、金属结构造成电蚀危害。列车内的高压电器设备的安全防护措施不当，可能引起人

员伤亡事故。

3.3车辆系统危险有害因素分析

列车失控发生事故，造成人员伤亡，经济缺失;轨道损害或断裂，导致严峻伤亡

事故;列车脱轨，造成严峻的伤亡事故;由于地铁车门的安全标志不清，造成的机械伤人事故，

同时在事故发生后，不利于事故救援，人员疏散;由于地铁列车内的座椅等材料的选择不当，

易发生火灾，且产生有毒烟气，加重事故后果。

3.4通风/排烟系统危险有害因素分析

在通风系统治理上的缺陷，会阻碍通风系统的正常工作(如对风亭、风道的行人

出人口等方面的治理。)[3]地铁发生火灾，不仅火势蔓延快，而且积聚的高温浓烟专门难自

然排除，并迅速在地铁隧道、车站内蔓延，给人员疏散和灭火抢险带来困难，严峻威逼乘客、

地铁职工和抢险救援人员的生命安全，这是造成地铁火灾人员伤亡的最大缘故[4]。

3.5给/排水系统危险有容因素分析

给、排水管道的防腐，绝缘成效不佳发生泄露现象;隧道内排水系统不完善，隧

道防水设计等级过低，导致涝灾或地表水侵人;地面车站的地坪高度低于洪水设防要求;排水

系统设置不完善，污水乱排以及污水、垃圾排人地铁隧道等会阻碍地铁环境卫生。

3.6通信/信号系统危险有害因素分析

通信系统的电源发生故障或通信设备本身发生故障等问题时，不能保证各种行车

信息及操纵信息不间断地可靠传输，从而引起事故的发生。

3.7公用工程及辅助设施危险有害因素分析

站台上乘客过多产生拥挤，可能会使乘客跌入轨道区，列车进站而造成人身伤亡

事故;在自动扶梯运行中，可能发生梯级下陷，驱动链断裂、梯级下滑，扶手带断裂等故障，

对乘客造成损害;车站地面材料不防滑或防滑成效不明显存在安全事故隐患伙地下车站站厅

乘客疏散