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爆破作业安全操作规程

一、准备工作

1、爆破前应对爆区周围的自然条件和环境状况进行调

查，了解危及安全的不利环境因素，并采取必要的安全防范

措施。察看爆破现场，确认要撤离的人员设备。

2、上岗时必须佩戴好安全帽，穿好工作服、工作鞋劳动

防护用品，严禁穿带铁钉鞋、易产生静电的化纤衣服和班前

饮酒作业。

3、熟悉围岩类别，检查爆破品的生产厂家、牌号、规格、

批次、受潮及运输工具的情况。

4、接受安全技术交底，清楚其内容。包括炮眼的布置，

周边眼、辅助眼的间距及孔深，各种炮眼的装药量，导爆管

的连接，起爆的顺序等。

二、具体操作要求

5、爆破器材运输

（1）在隧道工程外部运输爆破器材时，应遵守《中华人

民共和国民用爆炸物品管理条例》；

（2）在任何情况下，雷管与炸药必须放置在带盖的容器

内分别运送。人力运送时雷管与炸药不得由一人同时运送；

汽车运输时，雷管与炸药必须分别装在二辆车内运送，其间

距应相隔50m以上；有轨机动车运输时，雷管与炸药不宜

在同一列车上运送，如必须用同一列车运送时，装雷管与炸

药的车辆必须用三个空车厢隔开；

（3）人力运送爆破器材时必须有专人护送，并应直接送

到工地，不得在中途停留；一人一次运送的炸药数量不得超

过20kg或原包装一箱；

（4）汽车运送爆破器材时，汽车排气口应加装防火罩，

运行中应显示红灯。器材必须由爆破工专人护送，其他人员

严禁搭乘。爆破器材的装载高度不得超过车厢边缘，雷管或

硝化甘油类炸药的装载不得超过二层；

（5）有轨机动车运送爆破器材时其行驶速度不得超过

2m/s，护送人员与装卸人员只准在尾车内乘座，其他人员严

禁乘车。硝化甘油类炸药或雷管必须放在专用带盖的木质车

厢内，车内应铺有胶皮或麻袋并只准堆放一层；

（6）严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三

轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破

器材。

6、装药时，炸药和雷管应分开放在炮孔两侧。应使用木

质炮杆进行装药，严禁使用铁质工具；填装起爆药包时，严

禁投掷和冲击。禁止烟火，禁止用明火照明。

7、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼

内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得

立即装药。如果遇有照明不足，发现流砂、泥流未经妥善处

理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破装药连线时，

严禁雷管脚线、放炮母线与导电体相接触。

8、工作面装药时，人员要撤到安全地点，划出警戒线，

严禁一切人员通过，放炮时，必须先发出警号进行爆破时，

所有人员应撤离现场，其安全距离为：

（1）独头巷道不少于200m；

（2）相邻的上下坑道内不少于100m；

（3）相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；

（4）全断面开挖进行深孔爆破（孔深3—5m）时，不

少于500m。

9、采用电雷管爆破时，必须按国家现行的《爆破安全规

程》的有关规定进行，并应加强洞内电源的管理，防止漏电

引爆。装药时可用投光灯、矿灯照明。起爆主导线宜悬空架

设，距各种导电体的间距必须大于1m。

10、装药完毕后，保管员、安全员及工地负责人在网络

连接前从工地一端开始无接缝的检查工地是否存在遗漏爆

破器材。

11、盲炮检查应在爆破15min后进行，发现盲炮应立

即进行安全警戒，及时报告并由原爆破人员处理。

12、放炮完毕待炮烟吹散后安全员、爆破员必须检查放

炮地点的瓦斯、顶板、支架、盲炮、残炮、通风等情况，确

实无危险时，才能解除警戒。

13、爆破结束后，由爆破员检查工地有无遗失的爆炸物

品，剩余爆炸物品进行清退。

14、爆破员的安全操作规程

（1）炮眼打好后，必须将炮眼内的泥浆、水、碎石等处

理干净，以免装药时脱节。

（2）检查炮眼质量，加工起爆药包及炮眼装药，发出第

一次警戒信号，任何人不得进入警戒区。（信号可用哨子、敲

钟、摇铃、红旗、红灯等）。

（3）装药时要用木棒将炸药轻