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电力机车司机技师总结

电力机车司机技师总结

篇一：电力机车司机技师总结

我叫##，是神华集团神朔铁路分公司机务段的一名机车司机，我

是20**年从西安铁路职业技术学院分配到神朔铁路分公司机务段，

成为一名电力机车乘务员。这期间，我从一名学员到副司机，再从副

司机到司机，现任SS4B82号机车司机长，10年来，自己认真执行各

项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要

求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的不断努

力下，现了行车安全10周年。10年来，在行车中不断的学习业务知

识和专业技能，不断的总结积累行车经验，不断的努力提高自己的业

务和技能水平。现将自己这些年来的技术总结如下：

一、用技术业务保安全：

10年来，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习机车新设备的

使用。如机车开始安装使用—2000监控装臵,自己虽然以使用了一段

时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方

面一时还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认

真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进

行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—2000的使用方法,

为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,

由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的

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问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡

眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉。

任何人都不是生而知之，而是学而知之。我也是常人，技术业务

上的知识他也不是生来就会。和谐机车刚上线时，只经过电力机务段

几个月短暂培训的他，又没有老师傅跟车指导，我深感手中闸把的份

量。但并没有被困难吓倒，相反，这更激起了我向困难挑战的斗志，

于是狠命学习技术业务成为我的首要任务，而我学习业务的劲头是常

人无法比的，有时一个问题弄不懂，我就坐在那不睡觉也要把它搞懂。

正是有了这种学习尽头，使我的技术业务进步很快。迅速的把所学的

理论和实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。

几年来运行中遇过数次机车故障，都快速处理，未发生一起机故。但

我没有满足现状。机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能

出现，我只有通过不断的学习，才能提高自己的技术水平，才能解决

机车上的故障，才能确保安全。

二、用规章标准要安全：

神朔线是一个高标准、严要求的单位，“联合运输”的运营机制，

使得各联合运输单位之间竞争异常激烈。安全运输上出了问题，轻则

单位利益受损，重则有可能失去神朔这块阵地。作为一名在神朔线工

作了多年的司机，我深知这一严峻形势。对我来说，如何与广大乘务

员一起用标准、规章干活，把好安全关，就显得尤为重要。如果我们

人人都能遵章守规、执行标准化作业，那我们安全上就不会出事。今

年三月的一天，我正在神北库内进行整备作业，发现邻线准备出库的

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机车受电弓升不起来，急得该车乘务员不知如何是好。他正准备去看

看是怎么回事，这时候临线机车的乘务员冲着他喊：“师傅，过来帮

帮忙吧，这车进库好好的，怎么整备完后受电弓就升不起来了，马上

要出库，急死人了！”我