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装配式混凝土建筑结构施工技术

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侯坤

摘要：装配式建筑发展初期，由于技术成熟度较低，并未成为建筑行业发展的主流趋势，随着科技和经济的进步，装配式建筑施工技术也日渐成熟，该建筑类型也得以广泛应用，现已成为建筑工程中的主流发展趋势。本文主要分析了装配式混凝土建筑结构施工，以供借鉴。

关键词：装配式建筑;混凝土建筑结构;施工技术

建筑行业是我国国民经济发展中极为关键的一部分，直接关系到社会的前进走向。以往的建筑工程施工模式已无法顺应可持续发展理念，而装配式结构是一种极具现代化特征的建筑模式，可替代传统的施工模式，满足现代化发展需求，促进建筑企业的可持续前行。

1装配式混凝土建筑概述

装配式混凝土建筑主要指基于工厂化生产的混凝土钢筋预制构件，是利用现场装配的形式设计创建的混凝土结构类房屋建筑。主要分为全装配建筑和部分装配建筑，前者主要为低层建筑或抗震要求不高的建筑，而后者则采用预制构件，在施工现场利用现浇混凝土连接，以形成整体装配式建筑。

2装配式建筑结构的优势

国外统计资料显示，装配式建筑结构在施工速度和工程造价等方面存在十分显著的优势。首先，该建筑类型可减少用工消耗。与此同时，装配式建筑也减轻了施工人员的工作压力。其次，装配式建筑能够缩短工期。最后，装配式建筑结构有利于降低工程造价。采用装配式建筑结构与工业化的建筑施工方法后，可有效降低每平方米的建筑造价。但不同国家经济概况存在明显的差异，建筑结构也有所不同，装配式建筑能够降低的工程造价也会存在一定的差异。

3装配式混凝土建筑结构施工技术要点

3.1施工准备

装配式混凝土结构前期施工中，工作人员应结合实际编制专项施工方案，方案需明确构件吊装、构件连接等内容。施工前，选取典型的部件或单元完成安装测试，按照测试结果及时调整施工方案中的不足，严格执行施工方案中的各项内容。施工企业在装配式混凝土结构施工前，需组织工作人员做好技术、安全和质量交底，在把握工程技术特点、构件种类、数量及施工进度计划的基础上，选用起重机设备。

3.2构件运输

应用装配式混凝土结构技术时，构件运输尤为关键。运输前，施工单位需应用回弹法开展预制件强度检测工作，使运输、吊装过程中构件的强度达到设计强度的75%。材料入场前，要求人员以肉眼观察的模式确定预制件是否存在破裂等情况。工程施工中，为做好构件运输工作，运输人员务必高度重视预制构件的装卸环节，合理利用硬质橡胶材料，防止PC构件表面出现划痕，合理利用钢丝固定，提前勘察道路，以确保运输车辆的安全、稳定行驶，推动构件运输工作的高效完成。

3.3构架安装

（1）叠合板吊装：施工现场开展折叠版吊装施工的过程中，工作人员需充分结合施工图纸确定叠合板吊装的次序及安装的方向，且根据叠合板吊装的批次选择吊车及构件所处的位置。起吊前，工作人员要先开展试吊工作，确保施工作业的稳定性和安全性，规定叠合板与地面的距离为50cm。叠合板必须始终保持水平。叠合板起吊施工中可利用平衡梁，做到稳定起吊，防止构件严重受损。随后，工作人员要将吊机叠合板调整到指定位置，在作业层上方20cm的位置停留，施工人员需结合实际科学调整叠合板的方向，使叠合板边线可与梁柱放置的位置一一对应，防止发生钢筋碰撞问题。放置叠合板后，及时调整叠合板的位置，使其搁置的长度达10mm，实际的偏差不得超过5mm。最后，仔细检查叠合板与下部支撑杆，让下部支撑杆能够支撑板体，顶托标高完全相同。叠合梁吊装施工与叠合板吊装施工相似度较高，梁底水平位置的偏差不得超过5mm，且完成吊装后，合理利用卷尺在梁底位置反复量取，这里规定标高误差不得超过5mm。

（2）预制柱吊装：现场开展预制桩吊装施工中，应于上层楼板浇筑施工后组织开展预制桩测量放线，放出桩边线和定位轴线，科学利用与柱体界面完全一致的定位钢板，合理预留柱筋的定位位置。同样重要的是，工作人员需在楼板结构和预制柱的底部设置坐浆层，规定厚度为200mm。在对角线位置设置铁片，利用铁垫片调整标高，以保持柱体的稳定性、可靠性。基于柱底灌浆套筒的位置，在下层柱内插入预留的锚固钢筋。安装柱体后，要在临时斜撑的基础上，科学调整柱体的垂直度。柱体灌浆施工中，注重浆孔选取的科学性与合理性，所有注浆孔都是排气孔。

（3）楼梯板吊装：在休息平台上浇筑混凝土，同时在楼梯段和楼梯梁间放置垫块，合理调整标高。现场吊装楼梯的过程中，需要采用水平吊装的方式完成楼梯段的起吊工作，手动调节手拉葫芦，使楼梯内踏步平台处于水平状态。不仅如此，利用吊机将楼梯板调整到指定位置。在作业层上方30cm的位置停留片刻。施工人员还要合理调整楼梯板的方向，确保楼梯板边线位置对准平台，且控制放置的速度，避免板面受到较大的冲击产生显著的裂缝问题。完成校正后，利用钢管连接休息平台和楼梯段的预留孔，填实二者连接处的缝隙。工作