现浇箱梁碗扣式满堂支架安全交底.docxVIP

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现浇箱梁碗扣式满堂支架安全交底

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为搞好安全生产管理工作，根据业主“清洁广西、美丽乡村”及创“平安工地”建设的要求，力争实现三柳高速公路项目安全生产总目标，杜绝安全事故的发生，现对现浇箱梁碗扣式、钢管门洞式、贝雷架式支架搭设、模板安装、支架预压、支架模板拆除施工进行安全技术交底，交底内容如下：

???????1.施工前应与柳城县的交警、路政、养护部门沟通、协调、配合，采取有效的安全防护措施，防止施工期间交通阻塞及交通事故的发生，确保行车安全和施工顺利进行。

???????2.施工前严格按照交警、路政、养护部门的要求做好施工段落的安全防护措施及各类警示标志、标牌的设置,较早的提醒过路司机。

???????3.施工前项目部应制定可操作性强的应急救援预案，预案编制时，应联系一家固定医院、人员配备合理（能在第一时间赶到现场），应急救援物资齐全，同时在施工现场用标志牌将医院、应急救援主要负责人员名单、电话号码予以公布.

???????4.施工前应做好对所有参建人员进行安全培训教育、安全技术交底工作，使全体参建人员熟知跨路施工作业应注意的各类安全事项。安全培训教育和安全技术交底必须做到图文并茂。杜绝人的不安全行为、物的不安全状态。

???????5.临时用电线路如果采取架空，但架空净高度必须符合交通部门的有关规定；如果从涵洞内穿入到施工现场，但必须套管，防止漏电事故发生。

???????6.所用电气设备应符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的要求，做到一机、一箱、一闸、一漏。禁止使用脱胶、开裂、老化较严重的电缆。熔断丝按负荷量装设，不准随意加粗溶断丝。

???????7.施工期间项目部应派专职的安全生产管理人员到现场轮流值班，发现交通拥堵，应立即电告交警部门，配合交警做好交通疏导工作，同时每天应对安全防护设施及警示标志、标牌进行检查，发现有损坏的，应及时修复或更换，以确保交通顺畅。

???????一、支架搭设

???????1、严格按照专家评审会议纪要，修改完善后的专项施工方案，报送总监办审批后，精心组织施工,在施工过程中不得随意降低该专项施工方案的标准。

???????2、各特种操作工必须经专业培训，考试合格、取得特种操作证后，方可上岗作业。

???????3、门洞式基础采取1.20m宽X0.80m高X19.325m长（施工方案图与文字说明有差错）C20混凝土浇注，混凝土浇注时必须振捣密实，不准随意降低混凝土强度等级。门洞式钢管基础浇筑及钢管安装时，避免在车辆高峰期施工，尽量选择车辆较少的晚上，晚上施工时应设置足够照明设施，所有施工人员必须穿反光衣，方能从事现场施工，杜绝“三违”行为的发生。特别是钢管安装时，必须保证钢管的垂直度，禁止使用变形的钢管，钢管的连接处必须焊接牢固且无缝隙。

???????4、所用钢管必须满足建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ166-2008的要求（钢管规格为Φ48mmX3.5+025mm，应平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴，无毛刺等，不得采用横断面接长的钢管；立杆连接外套管与立杆间隙应小于或等于2mm,外套管长度不小于160mm,外伸长度不小于110mm；上下碗扣无锈蚀、变型等）。

???????5、钢管桩沉桩过程中必须保证垂直度不大于1％，上下管焊接时中心线偏差不大于5mm，且焊缝饱满，沉桩时间不超过24小时。

???????6、搭设支架时，项目部应聘请操作技能较高的架子工，负责指挥支架搭设。操作时所用工具随手放入工具袋内，严禁抛掷。所有参建人员进入施工现场，应按规定配戴好劳动防护用品，禁止赤脚、穿拖鞋、硬底鞋上岗作业。

???????7、在门洞式分配纵梁上面满铺≥1.5Ｃｍ竹胶板作为防坠物隔离层，顺桥隔离层与门洞同宽，横向隔离层的宽度为该桥实际宽度向两侧各延伸1.5ｍ,外侧设置栏杆,并用铁皮瓦进行围挡,施工杂物应及时请除。施工期间严禁施工人员向下抛掷任何东西，以免砸伤行人，或砸坏车辆，而引发交通事故。

???????8、现浇箱梁四周必须设置搭设不小于1m宽、满铺木板的工作平台，工作平台外侧设置不小于1.20m高的防护栏杆，栏杆应设置二道水平杆。间距为0.6m，在防护栏内侧安装牢固的防护网。

???????9、脚手架高度小于6m时，两端宜采用一字型斜道；高度大于6m时，两端宜搭设不小于1m宽的人字型爬梯，坡度宜采用1：3，拐弯处应设置不小于1m宽的转角?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????