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安全管理的工作总结（通用5篇）

安全管理的工作总结1

一、所做主要工作：

1、按照集团安技部要求，开展部署公司“本质安全年”活动。

2、结合公司实际，3~5月份组织开展“春季安全劳动竞赛”活动，

作为“本质安全年”活动中的重要内容，打好上半年的安全基础。

3、开展3月份隐患排查整治月活动，排查整治隐患22件次。形成

港区铁路装卸线隐患排查反馈表送达各相关装卸公司，并上报集团安技

部。

4、组织召开了关于加强港区铁路装卸线及铁路车辆安全管理工作

的专题会议。集团安技部及各装卸公司安全负责人、上海铁路局南京东

车辆段有关人员等18人参加了会议。会议通报了近期港区调车作业环

境恶化和铁路车辆爱车工作滑坡状况，通过了《关于加强港区铁路装卸

线及铁路车辆安全管理的作业规定》。

5、组织现场勘查，针对各装卸线尤其是焦专线汽车等移动机械频

繁侵限的现象，协调联系新陆桥、东泰等公司加强封闭式管理。

6、组织检查评估各装卸公司平交道口，发现多数存在因重车碾压

导致钢轨变形、线路下沉的铁路行车安全隐患，目前5#道口正在维修，

并和其它装卸公司协调落实解决道口所存在的问题。

7、协调新陆桥公司解决一分区线路旁抛洒球矿导致调车组作业上

下车人身安全隐患的问题。

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8、全面排查港区铁路沿线车辆行人穿行处所，制作安装安全警示

标志。

9、联系国投公司对3月17日h7道、3月11日h6道取送车作业

时，有机械侵限和不停止作业现象加强管理，制定措施。

10、货场问题的协调：货场临时工、转货司机的安全教育考试，职

业病防治健康检查，货场安全标志等。

11、组织公司男45周岁、女40周岁以上职工体检，建立健康档案。

12、举办“学法、知法、用法安全知识培训班”。

二、存在问题及整改措施：

1、装卸线尤其是焦专线铁路调车作业存在重大行车及人身安全隐

患。

3月18日，因新陆桥4号磅房故障，空重汽车集中到3号磅房过

磅，汽车穿越线路和侵限时有发生，汽车行驶扬起的粉尘导致铁路调车

作业无法正常了望。给调车作业造成极大的行车和人身安全隐患。（及

时联系新陆桥公司加强4号磅房维修期间的现场安全管理，并协调新陆

桥公司与东泰公司按照3月10日召开的关于加强港区铁路装卸线及铁

路车辆安全管理工作的专题会议的相关会议要求加强焦专线的封闭式

安全管理并及时清扫矿砂。）

2、港区平交道口因重车碾压，铁路行车安全隐患较大。

检查发现东联分公司平交道口16道，17、18、19道下道口线路下

沉扭曲严重，影响行车安全。（已协调公司计划科、技术科及东联公司

商议解决。）

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另有新陆桥公司和国投公司的7#、8#、3#、6#道口也存在类似情

况，需要装卸公司配合解决。

3、站场东头穿行线路上下班的人员较多，存在路外伤亡患。

公司在加强现场督查同时，正积极制作标志牌，并且已在公司东头

安装大门锁闭。但仍存在闲杂人员顺线路行走的情形，建议在大港路边

安装护栏，从源头上制止，进行作业现场封闭。

4、原衡2弃用后的深坑应安排填平。

5、30日6：10，h12道取车时，装卸工未全下车开始作