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小型停车场设计方案

1、设计概述

根据招标书的要求，在园区地面和地下停车场的出入口设立分管

理中心，对进出的车辆进行管理。首先通过园区的主管理中心对业主

所持有的卡片进行授权，当业主进出园区或是地下停车场，读卡器读

到卡片，出入口控制器通过判断卡片的权限是合理卡片即自动控制道

闸开启，当车辆经过道闸后，控制道闸降落。由于在本次方案设计中

采用了近距离读卡设备，因此离读卡器大于5cm处即可完成读卡，方

便了业主的使用。

1.根据园区的图纸的规划显示，共有8套停车场管理系统，管理

电脑通过网络与园区主管理中心的电脑组建成局域网，在停车场的出

入口，设置一套8进8出的车辆管理系统，车辆管理系统主机通过网

络与一卡通中心数据服务主机相连，共用同一个数据库。

2.车辆可以从入口进场，出口出场，入口处取卡，出口处回收临

时卡并计算临时车的停车费用，有管理人员收费操作确认后放闸通

过。

3.园区内的长期用户使用季租/月租/长期卡，外来车辆使用临时

卡，可设置各类收费方式。

4.在停车场内的分区出入口安装双向地磁检测器和区域显示屏，

用来统计区域内车辆的进出数量，并显示当前区域内的车位使用状况

（余位信息）。

各出口的收费电脑，通过网络和一卡通中心的服务主机相连，确

保使用同一个一卡通数据库，实现数据共享。

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2、系统基本功能及特点

多个出入口的收费管理系统的联网功能；

车辆进出的自动计数功能；

一车一卡防反复进出场功能；

每班操作、收费报表和统计报表；

多种收费标准，能满足各种园区及公共停车场的收费情况；

误操作及丢卡等特殊情况的处理和每一次交易的自动记录；

丢失卡的禁用功能；

能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆；

可根据通道进行区域的车位管理；

车辆的防轧功能及车辆过杆的自动落闸功能；

通过功能扩展板可进行车位灯光自动引导功能；

对于长期车的车位余留功能；

3、系统典型特点

稳定可靠的硬件设备

所有硬件控制设备（控制器、读卡机、车辆检测器等）均采用工

业级原器件，产品在出厂前均经过公司严格测试，确保整个系统的稳

定可靠。智能挡车器则采用智能挡车器，具有防抬杆、全卸荷、带准

确平衡系统，通过与数字车辆检测器配合能有效的防止轧车事件的出

现。

灵活的系统配置

智能停车场管理系统采用的为模块化设计，可根据不同客户的需

求进行灵活的配置，方便了各个系统集成商及工程商的维护工作。

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车场管理软件的模块化设计，可非常灵活的进行功能的扩展及缩

减，对于图像对比、车位信息的显示、语音的提示，区域车位的控

制、车辆的灯光导引等功能都可进行灵活配置。

由于整体管理软件采用C/S网络版结构（整个车场管理软件分管

理程序和控制程序两部分）组成，则可实现行多个收费点同时进行联

网收费的功能，对于较大的停车场只需增加收费点即可实现停车场的

多进多出管理。

灵活的收费标准。针对不同类型的车辆有不同的收费标准，长期

车中可分为：按年收费、按季收费、按月收费、计时收费、计次收