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邮轮产业绩效综合评价与提升路径研究
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近年来,全球邮轮旅游市场稳健增长,尤其是中国邮轮市场规模增长迅速。2017年我国在邮轮市场以238万人次的客源量继续位居全球第二,成为全球最具活力和发展潜力的新兴市场。
邮轮经济涉及众多要素,具有服务对象的全球性、旅游产品的网络性、经济要素的集聚性和文化交融的多元性等特点。要增强邮轮产业竞争优势,必须对邮轮产业的发展及其绩效有一个客观的评价体系。邮轮产业发展绩效的综合评价为不同邮轮港口城市寻找彼此间差距提供了理论依据,从而能有针对性地进行邮轮产业结构优化,设计合理的邮轮产业绩效提升路径,通过协同合作实现我国邮轮产业的全面发展。
一研究现状
(一)国外相关研究现状
国外学者对于邮轮经济的研究主要集中在邮轮产业区域影响、邮轮产业发展和邮轮旅游者三个方面。有学者研究加勒比海地区邮轮经济对国家经济发展的促进作用[1]。Hobson分析了美国邮轮旅游业自20世纪80年代飞速发展的原因、产业特征和问题。[2]
国外学者对邮轮旅游者的研究主要包括邮轮旅游者社会人口统计学特征、[3]邮轮旅游者行为特征、邮轮游客的市场细分三个方面。一些学者将邮轮旅游动机归结为自我尊重和社会认知,逃避和放松,学习、发现和刺激。[4]邮轮旅游者通常有较高的满意度和忠诚度。[5]学者依据邮轮服务对象、游客忠诚度和旅游偏好等不同的分类标准对邮轮市场进行细分研究。[6]
(二)国内相关研究现状
国内学者主要围绕邮轮产业的发展现状、发展路径、机遇与挑战、问题与对策、国际经验借鉴等问题展开研究。叶欣梁等通过对上海邮轮旅游市场及旅游者消费需求的分析,阐述了上海邮轮旅游市场开发的目标定位与战略选择。[7]王诺系统研究了邮轮产业发展历程和邮轮产业链,对中国邮轮产业的现状和问题进行了研究。[8]聂莉、董观志建立了基于熵权-TOPSIS法的城市邮轮旅游竞争力评价模型,该评价体系涵盖资源赋存、市场规模、经济水平、环境保护、区位条件、发展潜力等六大要素。[9]汪泓对2015~2016年中国邮轮发展的国内外环境、发展现状、面临问题、发展趋势和战略规划进行了全面而深入的分析。[10]
二邮轮产业绩效综合评价的内涵界定
(一)邮轮产业绩效综合评价概念界定
邮轮产业绩效是指从事邮轮经济活动的主体,在通过实施邮轮产业价值链上的一系列价值活动取得的收益或效果,是用来衡量邮轮产业发展状况的方法。
(二)影响邮轮产业绩效的因素分析
1.邮轮研发制造能力
邮轮研发生产制造处于邮轮产业链的上游,关系到邮轮产业企业内部的价值生成,直接通过生产活动来创造价值。
2.市场发展潜力
市场发展潜力反映邮轮港口城市的吸引力和接待能力,市场发展潜力决定了邮轮产业的持续发展动力及产业未来价值。
3.企业运营能力
企业运营能力是邮轮产业链中游的绩效水平的体现。其中的营销和服务活动具有很高的附加值。
4.港口支持条件
港口支持条件决定了城市接待邮轮的等级和数量,反映的是邮轮产业链下游的绩效水平。港口相关配套设施建设能够生成巨大的价值。
5.经济支持条件
经济文化支持条件决定了邮轮产业配套的软件和硬件发展水平。
三邮轮产业绩效综合评价指标体系构建
本文通过理论研究、实地调研和专家访谈等方式,遵循代表性、全面性、可操作性、稳定性与动态性相结合的原则,构建邮轮产业绩效综合评价指标体系(见表1)。
表1邮轮产业绩效综合评价指标体系
邮轮产业绩效综合评价
要素
一级指标
二级指标
权重
排名
上游
A1邮轮研发制造能力
B1规模以上造船企业数量
0.0300
11
B2邮轮制造从业人员数量
0.0161
25
B3船舶研发机构数量
0.0194
18
B4企业的平均租用面积
0.0045
30
B5拥有造船专利数量
0.0720
4
中游
A2市场发展潜力
B6A级旅游景区数量
0.0621
5
B7星级酒店数量
0.0176
22
B8接待邮轮数量
0.0339
9
B9接待邮轮乘客数量
0.0484
7
B10邮轮船供收入
0.0194
17
B11外汇旅游收入
0.0300
10
B12邮轮旅游从业人员平均薪资
0.0173
24
A3企业运营能力
B13母港邮轮数量
0.0288
12
B14邮轮公司运营母港邮轮数量
0.0863
3
B15母港邮轮平均吨位数
0.0186
20
B16邮轮公司总数
0.0449
8
B17邮轮服务和经营从业人数
0.0207
16
B18旅行社数量
0.0180
21
B19旅行社营业收入
0.0865
2
下游
A4港口支持条件
B20航道水深
0.0110
29
B21码头泊位数
0.0251
13
B22邮轮维修保养基地数
0.0188
19
B23交
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