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基于PLC的电动汽车智能充电管理站系统设计开题报告--第1页

毕业设计（论文）开题报告

所属院

学生姓名沈烨学号班级

系专业

所在部

指导教师职称

门

毕业设计

（论文）题基于PLC的电动汽车智能充电管理站系统设计

目

题目类型工程设计（项目）√论文类□作品设计类□其他□

一、选题简介、意义

我国的社会发展进步越来越会人们，大部分都已经拥有汽车，汽车也成为了每家

每户必备的一个东西。从而大家对石油资源的需求也是越来越高了，能源供需的矛盾

就变得非常非常的严重。据统计说，2012年，传统燃油汽车就已经消耗石油的比例达

到了33.6%，这根传统的燃油汽车相比。电动汽车具有了非常高效率，而且很少污染

环境，噪声很低的一种非常环保的优势，是可以实现交通能源动力系统转型，已经是

非常有可能的一种趋势。单纯的电动车有80%以上都是把电能转成汽车的动能，不仅

考虑到了核能，风能和其他可以发电的能源，以及综合发电的一种效率，输出网络的

损耗等等原因，这样原始电路转换成汽车动能的效率在20%到30%之间，然而传统内燃

机汽车最终的效率为12%左右，因此我们发现电动汽车比传统汽车的能耗减少了非常

非常多。这些年，国家发布了一系列关于扶持电动汽车行业和与之相关的一些行业的

政策。

汽车在整个社会进步和经济发展中扮演着非常重要的角色，而汽车尾气的排放却

已成为大气主要污染源，同时也由于世界石油资源的日趋紧张，都迫使当今社会向无

污染和节能的方向发展，在此背景下，拥有解决这两大难题而面世的电动汽车将是未

来陆地交通工具发展的必然趋势。电池充电器是电动汽车不可缺少的部份。源于提高

电能的使用效率，目前充电器-般采用开关电源技术。依据电池的充电的特性和技术要

求，本设计将实现一种用于车载电动汽车的开关电源电池电池充电器。

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二、课题综述（课题研究，主要研究的内容，要解决的问题，预期目标，研究步

骤、方法及措施等）

（一）：主要研究内容

本课题的主要研究内容是设计一套基于PLC控制电动汽车智能充电管理站管理

系统。电动汽车的充电站主要有交流充电技术，也就是交流充电的装置，它是固定在

地面或者是墙壁上面的，通过传到的方式为充电。提供交流电，再经过转化为直流电

以后，为电动汽车的动力电池去完成充电，所以交流充电柱的基本功能就是一提供交

流电源，二，提供人机交互的界面。三，提供语音提示功能，是提供正确的计费计量

系统打印票据功能。以及监控充电柱运行的状态等等。

（二）：需要解决的问题

（1）如何设计控制单元，使之能够符合单片机采集数据要求的同时能够满足使用

要求；

（2）如何消除温度对充电的影响，使测量精度更加精确；

（3）如何选择充电策略和算法，使充电系统满足要求。

（三）：预期目标