《航空航天用变形高温合金返回料管理规范》征求意见稿.docx

3.6

T/CCMIXXX-20XX

航空航天用变形高温合金返回料管理规范

1范围

本文件规定了航空航天用变形高温合金返回料（以下简称“返回料”）的回收工序、分类及分级、收集与标识、包装、运输、储存等。

本文件适用于航空航天用变形高温合金棒材在加工和使用过程中返回料的回收管理，燃气轮机、核电等其他领域可参考执行。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

变形高温合金返回料returnedmaterialsforwroughtsuperalloys变形高温合金在生产、加工和使用过程中可回收利用的原料。

3.2

块状料blockmaterials

变形高温合金在生产、加工和使用过程中产生的形状为块状的返回料，如料头、冲芯、飞边、理化检验或科研试验余料、不合格品、失去原有功能的制品及其破碎块等。

3.3

屑料turningscrap

变形高温合金材料经车、铣、刨、锯（带锯）等机械加工方式产生的金属屑状料。3.4

粉末料powderymaterials

变形高温合金材料经锯（砂轮锯）、磨等机械加工方式产生的金属粉末状料。3.5

外来物foreignmaterial

在生产、收集、包装和运输过程中掺杂或附着在返回料中的其它固态物质。

T/CCMIXXX-20XX

挥发物volatilesubstance

在低于金属熔点的温度下经过适当的加热处理，可从返回料中分离或去除的液态物质。注：包括但不限于以下物质：

——水分：附着于返回料上并且在交货过程中可以识别的游离水。——有机物：附着于返回料上的油脂、乳化液等。

3.7

专用设备Specialequipment

专用于单一牌号高温合金的机械加工设备。3.8

压实包compactionpackage

经压实的人工无法拆解的返回料包。

4一般要求

4.1目的

根据管理目标和要求，通过对航空航天用变形高温合金返回料的统筹管理，制订有利于航空航天用

变形高温合金棒材在加工和使用过程中返回料在回收工序、分类及分级、收集与标识、包装、运输、储存等方面管理的要求，主要避免混料，提高锻造企业航空航天用变形高温合金返回料的可回收利用率和高值循环利用率，提升质量和降低成本。

4.2返回料回收工序范围

航空航天用变形高温合金产品全生命周期产生返回料的工序包括冶炼、开坯、锻造、加工、检验、服役等过程，本文件主要对锻造企业产生的变形高温合金返回料进行管理。

图1航空航天用变形高温合金返回料回收工序示意图

5返回料分类及分级

5.1返回料分类

T/CCMIXXX-20XX

根据返回料的形状分为块状料、屑料、粉末料。

5.2返回料分级

根据返回料的洁净处理难度块状料分为1级～3级，屑料、粉末料分为1级～4级，返回料的级别划分应按照表1和表2的规定。

表1块状料分级要求及典型来源

级别

分级要求

典型来源

1级

1.单一牌号；

2.可直接熔炼或仅需简单净化处理后熔炼。

料头、冲芯、飞边、理化检验或科研试验余料、不合格品、失去原有功能的制品及其破碎块等。

2级

1.单一牌号；

2.被污染的1级返回料；3.需进行重熔处理等

表面有有孔洞、折叠、裂纹等物理缺陷和表面渗层、涂层、镀层等制品及其破碎块。

3级

2种以上牌号的混合料或被污染的2级料。

回收的混合料

注：对于国外与国内等同牌号的高温合金视为同一牌号。

表2屑料、粉末料分级要求及典型来源

级别

分级要求

典型来源

1级

1.单一牌号；

2.光亮、连续的屑料；3.挥发物含量较低；

4.需进行筛分（根据表面质量、尺寸形状）、净化处理等。

经车、铣、刨等机械加工方式产生的金属屑状料等。

2级

1.单一牌号；

2.光亮、不连续的碎屑料，一般为尺寸≤5mm的屑料；3.挥发物含量较低；

4.需进行筛分（根据表面质量、尺寸形状）、净化处理等。

经车、铣、刨等机械加工方式产生的金属屑状料等。

3级

1.单一牌号；

2.被污染的1级返回料；

3.需进行筛分、净化处理、重熔处理等。

锯、磨等加工过程产生的粉末料等。

4级

2种以上牌号的混合料或被污染的3级料。

回收的混合料。

注：对于国外与国内等同牌号的高温合金视为同一牌号。

6收集与标识

6.1不同工序产生的返回料名称、形态及种类、分级要求

返回料回收的工序、名称、形态及种类、分级应按照表3的规定，不同工序产生的典型返回料形态见附录A。

T/CCMIXXX-20XX

表3不同工序产生的典型返回料名称、形态及及种类、分级要求

工序

名称

形态及种类

分级

下