地铁隧道暗挖法术语解释.pdf

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地铁隧道暗挖法术语解释--第1页

隧道矿山暗挖法术语解释

1、超前小导管注浆:是导洞开挖前先期对围岩土体进行支棚并以

小导管向土体内压注一定配比的化学浆液加固土体,使松散围岩趋于

稳定的手段。小导管为无缝钢管加工而成,内径Φ32,外径Φ42,管

壁钻孔,孔径2mm,孔距50~100mm,梅花形布置,管长根据需要而

定。

小导管又分小管棚、超前小导管,小管棚以支棚拱顶围岩为主,

长3~6m,最长可达8m,打入仰角10~15°。

超前小导管以对土体加固注浆使松散土体固结为主,长1.5~

3.0m,一般在2m左右,注浆浆液以改性水玻璃和水泥水玻璃为主,

也有采用其它化学浆液的。注浆压力0.1~0.3MPa.

依据小导管长度确定打入小导管的纵向间距,导管越长,间隔越

大,一般两榀格栅打入一次。导管环向间距大多为30cm,根据地层

情况需要也可加密,如为围岩稳定等特殊需要,有必要在拱圈环向设

双层小导管,更有配合大管棚的设置而在大管棚的间隙打入小导管

的。小导管最适宜用在粉细砂层、中粗砂层、砂卵石层、卵砾石层和

粘质粉土,粘砂土中也可以采用,卵砂石层中需先钻孔后插入导管,

人工打入困难,在粘性土中采用小导管则注浆困难,浆液无法在围岩

中扩散。

2、大管棚:在矿山法隧道开挖施工中大管棚施工是对松散围岩和隧

道拱顶有建、构筑物与地下管线的情况下,有效降低地表和建构筑物、

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管线的变形而采取的一种支棚措施,管径105mm,管长自8m至20m。

管前端设管靴,管壁前端设注浆孔,梅花形布置,用专用管棚机钻进,

较长的管棚事先在管子末端套丝,在钻进过程中接长至设计长度。

大管棚设置仰角15~30°,每段管棚施工前,必须在洞体拱顶

超挖一个空间,向上抬高30cm左右,开辟出钻机操作的空间。

大管棚注浆浆液扩散加固土体的作用甚微,注浆只能提高管棚的

刚度,管棚适用于任何土层。

管棚环向间距30cm,纵向生根长度3m左右。

在非常危险的情况下也有采用双层管棚的,一般以超前小导管或

小管棚的设置而加强管棚的作用。

3、径向注浆:主要是隧道开挖顶部有重要建构筑物的情况下,而且

上下间隔土体厚度不大,较松散,逐级开挖洞体的前端垂直于拱部,

向土体内注浆的一种加固地层的措施。

径向注浆主要是加固围岩周围大范围土体,使这部分土体增强整

体性和稳定性,如拱顶、两洞间土柱等等。

径向注浆管径Φ32,长度视加固土体范围而定,浆液以水泥浆为

主,压力要达到0.25~0.5MPa。

4、水平注浆:为了与径向注浆一样的目的,和对隧道前方止水,除

了地面降水以外,采取洞内水平注浆克服地下水对施工的干扰,达到

无水施工的目的,在洞内水平注浆是广泛采取的一种措施。

水平注浆通常在各个开挖断面分别进行。

水平注浆管径Φ105~110,长度5m以上,注浆浆液为水泥浆加

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XPM,注浆压力1.0~2.0MPa。间距经试验确定。如果注浆压力足够

大可以达到劈裂注浆的效果。

5、填充注浆:填充注浆主要是指初期支护背后的注浆和初期支护与

二衬间的注浆。前者是填充初期支护与围岩间的空隙,自拱顶向下每

1~2m设一个注浆孔,环向设置,纵向梅花形布置,需在掌子面开挖

超前5m后进行。初期支护和二衬间注浆,需在二衬施工时在拱顶预

留注浆孔,每5m设一个,于二衬全部完成或完成一部分后进行。

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