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燃气安全管理中应注意的几个问题

（一）泄漏是燃气安全管理中最重要的环节。

燃气泄漏是燃气输配系统中最常见的隐患，也是常被忽

视的问题，危害性甚大。燃气泄漏分为放散性和事故性两种

情况。在置换、带气作业、调压器调试、管网系统的维护作

业中要放散一定数量燃气；在管道阀门焊接处、法兰、管件、

调压器等处因施工质量易于出现燃气泄漏；在燃气使用过程

中，因燃气器具的质量和操作等原因也易发生泄漏事故。好

像燃气泄漏问题在我们行业中习以为常，跑点燃气没有问

题，麻痹思想十分严重。燃气泄漏失控则是引发爆炸事故的

主要原因。

1、管道置换，带气作业放散燃气

在管道置换，带气作业中放散一部分燃气这是不可避免

的，关键是放散燃气不要酿成事故。首先，选择放散口不要

在人口稠密地方，考虑气候因素，阴雨气压低气候最好不要

作业，非干不可，也要采取有效措施。其次，周围要严禁烟

火，必要时设警戒线，警戒线内严禁烟火。再次，参加事故

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人员穿防静电或纯棉工作服，不允许穿带铁钉鞋。最后测试

无泄漏才能结束作业。

2、调压器检修调试时泄漏

调压器检修调试时泄漏燃气也是不可避免，目前这部分

燃气泄漏量不大，但千万不要忽视。尤其是室内调压站检修

时，检修工具一定要抹上黄油，万一撞击时防止发生火花；

检修时一定要把门和窗全部打开，保持良好的通风状态。

3、管道泄漏

这是燃气公司最常见泄漏现象。主要是管道本身因材质

原因加之防腐层破坏腐蚀而泄漏；再一种现象管道接口焊接

质量问题而泄漏。前面泄漏点查找比较困难，只有在防腐前

加强对管材检查，发现疑点进一步确认无误后再进行防腐。

现场发现泄漏点较小时，一般采用打包箍解决。后一种泄漏

较常见，主要是焊接质量问题，首先加强焊接外观检查，发

现疑点，进一步确认无误；其次做好无损探伤工作，一般焊

工对焊接质量自己心理有数，探伤应该是焊接没有把握焊缝

或外观检查有疑点的焊缝；再次，一定要把好严密性试验最

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后一道关，作严密性试验时，对每一道焊缝除抹肥皂液，因

为有时针尖小渗漏，严密性试验不易发现，只有通过抹肥皂

液才能发现；最后焊接延滞裂缝现象在燃气行业偶有发生，

这个问题已经引起燃气行业重视。当时检查焊缝没有裂缝，

经过半年运行后发现焊缝上有裂缝，因此，低温焊接时一定

要加强技术措施。

燃气管道埋深问题应引起人们关注。管道埋深问题不仅

仅是防冻问题，更应该考虑车载因素。近期，因载重汽车压

断燃气管道引发事故时有发生。燃气穿越城市道路时埋深必

须0.9米以下。现在在人行道上或小区道路上，时而发生燃

气管道被载重汽车压断。因此，只要有汽车可通行地方，必

须注意燃气管道埋深问题。

加强燃气管道巡线检测工作是发现管道泄漏最有效措

施，一定要按计划责任落实到人。每天巡线检测以后一定要

记录存档。燃气管道上方应设明显标志，以防他方施工破损

管网。

4、阀门泄漏

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阀门泄漏分内漏和外漏两种。内漏即阀芯与阀座之间的

泄漏，主要出现阀门关闭不严，给运行带来诸多不方便。外

漏即阀杆与阀体之间的泄漏，或阀体本身砂眼泄漏。

对内漏处理主要安装阀门时一定