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天津大学专业学位研究生专业实践总结报告

姓名学号联系方式

所在学院专业领域动力工程（专业）校内导师

名称：天津内燃机研究所校外导师

实践单位

地址：天津市南开区卫津路92号联系方式

学位论文实践

题目起止时间

（定期记录实践的具体内容、主要收获及心得体会，并由实践指导教师签字确认。至少每

月一次填写，可另附页）

实践记录1：参观实验室

时间：2018.01实践指导教师签字：

参观实验室，对实验室基本情况及仪器设备进行初步了解。查阅文献，结合实验室条

件制定初步试验方案。这期间对实验室和实验室的仪器设备有了更好的了解，学习了常用

仪器设备的工作原理与使用方法，为今后实验的开展打下了基础。

实践记录2：跟踪国外小通机颗粒物排放法规进程的制定

时间：2018.02实践指导教师签字：

通用小型汽油机主要用于草坪花园设备、农业机械以及非道路用车辆的动力等。它结

实

构简单，价格低廉，耗油量低，机动性好。尽管如此，由于成本以及结构等因素的限制使

践得许多现代内燃机新技术无法在这种汽油机上应用。并且随着对环境污染问题的日益重

记视，通用汽油机的排放也逐渐引起了越来越多的关注，根据美国EPA早期的调查结果显示，

道路车辆与非道路动力机械总排放量中：约有37%的CO、50%HC，41%NO以及66%的颗粒

录X

物来自非道路汽油机。对排放污染物的控制优劣，不仅会影响自然环境，还会对人类的健

康状况造成影响。

欧洲97/68/EC指令只适用于18—560KW柴油机，欧盟非道路小汽油机标准制定原则

是：遵循美国体系，含分类、测试方法，但要根据欧洲现状进行必要的调整，如认证体系

等，并于2002年12月9日以指令2002/88/EC的形式发布，统一的排放要求将为工业界

提供更好的机会去集中开发资源用更可靠的技术设计满足标准要求，既不构筑贸易壁垒，

又防止落后产品涌入。

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实践记录3：研究现有发动机PM采样方法及标准

时间：2018.03实践指导教师签字：

机动车对大气中可吸入肺大气雾霾的贡献包括直接以固态形式从发动机排气管发放

的一次颗粒物，也包括以气态形式如SO、NO和可挥发性有机物（VOCs）等排出在大气

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中发生稀释冷凝或者与大气中其他物质发生复杂的物理化学反应后所生成的二次颗粒物。

从环境科学的角度上来说，悬浮粒子特指空气中哪些微细污染物，他们是空气污染的一个

主要来源。其中直径小于10um的悬浮粒子被定义为可吸入悬浮粒子，他们能够聚集在

肺部危害人体健康，而直径小于或等于2.5um的可以对人体危害最大，因为它可以直接

进入肺泡，细颗粒物粒径小，比表面积大，活性强，容易附带有害物质，且在大气中的停

留时间长，因而对人体