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盾构机改造方案--第1页

苏州市轨道交通4号线Ⅳ-TS-1标土建工程盾构机改造方案

目录

1.区间情况介绍2

1.1区间隧道情况2

1.2工程地质及水文3

2.改造方案编制说明5

2.1编制目的5

2.2主要技术依据6

2.3编制原则6

3.盾构设备情况6

3.1盾构机类型6

3.2盾构机主要参数6

3.3盾构机改造9

3.3.1同步注浆系统改造9

3.3.2盾构刀盘改造17

3.3.3阀门改造18

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盾构机改造方案--第2页

苏州市轨道交通4号线Ⅳ-TS-1标土建工程盾构机改造方案

1.区间情况介绍

1.1区间隧道情况

元和停车场出入场线盾构区间：采用一台盾构机掘进，线路从出入场线盾构

井出场线线始发，向南延伸以R=345曲线转向西，然后以直线下穿黄埭塘，接着

下穿苏虞张公路，再以直线接至苏虞张公路站。然后调头再从苏虞张公路站入场

线始发，向东延伸再次穿越苏虞张公路，然后左转到达出入场线盾构井，本区间

出入段线总长1891.849m。

苏虞张路站～苏蠡路站区间：本区间线路区间从苏蠡路站右线始发后，以

R=450曲线右转下穿大片1～2层民房、厂房以及农田后以缓和曲线接至苏虞张

路站。然后调头再从苏虞张路站左线始发，左转到达苏蠡路站。右线长819.916m，

左线长795.813m，左右线总长1615.729m

盾构区间参数详见表1-1“盾构区间参数表”。

表1-1盾构区间参数表

项目盾构井～苏虞张路站苏虞张路站～苏蠡路站

本区间